MBK 51 Hard Rock

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Publié le 02 Janvier 2012
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MBK 51 Hard Rock
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Un petit descriptif de ma MBK 51 Hard Rock. Ma bécane est montée avec Moteur AV10, carburateur Dell'orto de 15, boîte à clapet Doppler et pot origine

Présentation Mbk 51 Hard Rock

Bonjour à tous,
Je vais vous présenter une mbk 51 Hard Rock que j'ai acquise il y a quelques mois, non-roulante à l'époque. Après un nettoyage complet et un réglage carbu (encore à améliorer), elle démarre au premier coup de kick.

Partie moteur de la MBK 51

- Moteur AV10 avec 28 000 km déjà
- Carburateur Dell'Orto 15
- Boîte à clapets Doppler
- Pot origine

Partie cycle de la MBK 51 Hard Rock

- Compteur origine
- Bras oscillant
- Amortisseur avant/arrière mécanique
- Phare rond type origine
- Jante Grimeca
- Transmission 11*52

Performances de la MBK 51

Cette mobylette n'a pas été modifié que dans le but d'obtenir une accélération de scooter. La vitesse n'est donc pas mon but principal. Je fais du 0/45 en quelques chose comme 6/7 secondes grâce à ma transmission.

Conclusion, 51 Hard Rock, un véhicule sympatique

J'étais l'heureux possesseur d'une Motobécane 40t, et j'avoue que le changement me plaît. Les montées sont avalées sans problèmes, je n'ai pas eu le moindre problème jusque là. C'est vraiment une mobylette sympathique à conduire et bien amortie. Que du bon. Une seule chose me chiffone, c'est le fait de devoir refaire les branchements du compteur à chaque démarage pour pouvoir l'utiliser. Mis à part cela, c'est un achat qui s'est avéré judicieux. Seul hic, je n'ai pas le droit de la conduire. Et oui, les parents... je me contente donc de la mécanique et de la tester dans ma rue.

Merci, et place aux photos !

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Commentaires 1 à 2 sur 2
Avis
Le 03 Janvier 2012 à 19:39
Ah ça viendra l'autorisationde s'en servir j'espere pour toi...

Avis
Le 31 Janvier 2012 à 21:10
pas mal aussi j'aime bien

Notations 1 à 1 sur 1
Le 02 Janvier 2012 à 17:28
Moyenne 3.8 / 5
Qualité de rédaction
Qualité des illustrations
Originalité
Interêt pour le site
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

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