Voici la MBK Magnum passion que j'ai entièrement refaite pour un style Street Bike. Elle est montée avec carburateur Dell'orto 15.15 SHA, pot Doppler
- Carburateur Dell'orto 15.15 SHA
- Pot Doppler ER1
- Variateur adaptable type origine neuf
- Transmission 13*52
- Cylindre type origine Airsal adaptable neuf
- vilebrequin masse pleine neuf
Donc voici des photos de la mob en ce moment,presque terminée même s'il manque encore des bonnes journées de polissage.
- Jantes à bâtons Grimeca (origine)
- Cadre recoupé couleur baby blue perso
- Fourche Paioli RD de diamètre 30 mm. J'ai du l'adapter car elle est prévue pour les jantes de magnum racing et le montage sur la XR n'est pas pareil que sur la passion (des journées de travail rien que là dessus)
- Demis-guidons
- Compteur vélo Sigma
- Béquille latérale
- Cale-pieds adaptables
- Garde-boues avant chromé polisport
- Garde-boues arrière d'origine redécoupé
- Plaques latérales découpées/polies perso
- amortisseurs chromés
- Pneus déli-tire
- Clignotants adaptés (non présents d'origine)
- et les babioles comme le feu stop et le veilleuse sur base de lampe torche que j'ai redécoupé et modifié pour accueillir une petite ampoule 12 volts etc.
| Le 01 Avril 2012 à 14:49 | |
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un mots magnifique |
| Le 01 Avril 2012 à 15:03 | |
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Juste beau ....
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| Le 01 Avril 2012 à 19:26 | |
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Pas mal.
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| Le 01 Avril 2012 à 19:50 | |
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persoje trouve pas pas trè beau |
| Le 01 Avril 2012 à 20:08 | |
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Franchement très beau travail, sympa les protège carter personnalisé, ils sont en plastique ?
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5