103 MVL de RX78
Grosse configuration pour cette 103 Peugeot MVL, un haut moteur Pakamtic D50 et bas moteur Zeta, embrayage Polini en attente, carburateur 21 Dell Orto
Bonjour à tous. Voici mon 103 mvl restauré à mon goût.
Partie moteur de ma 103 MVL
Haut moteur Parkmatic D50 80 cc dit kit 100Carburateur 21 black
Embrayage d'origine modifié
Je suis en attente de la livraison d'un polini qui ne devrait pas tarder. J'attends aussi de pouvoir installer un plus gros gicleur.
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Partie cycle de ma 103 MVL
- Peinture orange paillete
- Jantes noires mates
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Performances de ma 103 MVL
Je l'ai essayé ce matin il me reste le réglage, un plus gros gicleur à installer et à faire un bon rodage. Pour l'instant je me suis arrêté d'accélérer à 90km/h.
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| Le 09 Juin 2011 à 07:54 | |
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franchement vous avez trés bon gout nivo style et moteur moi la minne mm style mais vert kawa biento
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| Le 06 Avril 2012 à 23:26 | |
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Vraiment magnifique cette 103  ! Et tu voudrais pas nous donner des nouvelles ? Genre les performances depuis la fin du rodage, les évolutions etc  ?
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| Le 07 Avril 2012 à 07:43 | |
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slt a tous je les vendu 500 euros je ne m en servait pas ...
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Canon de support moteur 103 sp/mvl
Rondelle de support moteur 103 sp/mvl
Clips axe de masselotte de variateur pour 103 sp-mvl
Platine de fourche chromée mvl vogue
Fourche ebr 103 mvl chromée < 2002
Peugeot 103 MVL
103 MVL by Stunt_103
103 mvl de sim
103 MVL Designed by Oupakatan
Ma Peugeot 103 MVL blue racing 
Fiche technique : 103 MVL
Peugeot polini 103 MVL
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