Mobylette

103 MVL TNT de customotoriste

Publié : Le 02 Octobre 2007 à 10:10
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Je vous présente mon bolide reboosté à l'ancienne, il s'agit d'une 103 MVL.Partie Moteur: Cylindre piston Torriani liquide Groupe 2 Culasse...
Je vous présente mon bolide reboosté à l'ancienne, il s'agit d'une 103 MVL.

Partie Moteur:


- Cylindre piston Torriani liquide Groupe 2
- Culasse liquide Peugeot à décompresseur
- Carters moteur, ressort moteur et patte de lanceur Polini
- Vilebrequin Malossi course longue
- cale 1mm
- Clapets carbonne Malossi
- Carbu Dell'Orto 17 Malossi
- Cuve transparente
- Filtre à essence
- Cornet alu Giraudo
- Variotop Malossi grande plage à embrayage et cloche ventilée
- Courroie crantée Malossi
- Transmission 11*58
- Poulie alu 6 trous Giraudo
- Allumage MVT avec calculateur
- Pompe à eau Polini
- Radiateur Peugeot
- Pot Ninja Replica G1
- Cartouche Bidalot

Partie Cycle:


- Cadre d'origine d'avril 1977 peinture carrossier dégradé bleu/vert/gris et nacrée bleu
- Bras oscillant d'origine noir
- Stickers TNT
- Fourche EBR
- Garde-boue chromé
- Frein à disque mécanique NIFO
- Jantes Grimeca hélices noir mat goudron Montana
- Pneus Michelin M29S
- Compte-tours MVT
- Compteur 120km/h
- Coupe-circuit à clé
- Poignées mousse TNT
- Rétroviseur rond chromé
- Guidon Z-Bar torsadé
- Béquille latérale torsadée
- Cale-pieds torsadés
- Porte-bagage de booster
- Selle Prima
- Bouchon essence à clé
- Optique Luxor avec grille à l'avant
- Feu carré blanc à l'arrière
- Amortisseurs ressorts chromés
- Barre de renfort Encore en rodage, mais déjà une sacrée patate !
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Courroie crantée TNT Polyester Peugeot 103 SP / MV / Vogue

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