103 RCX "racing 8"
Présentation d'un Peugeot 103 RCX surnommé "racing 8"
L'histoire d'un 103 RCX :
Ce fût un 103 RCX comme tout les autres, jusqu'à ce qu'il tombe dans les mains d'un ami qui avec mon aide fût transformé en une machine totalement incomparable aux autres..
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Moteur :
_ Haut moteur T6 provenant d'un Peugeot 103 FOX
_ Carbu Dell'Orto de 15
_ Variateur Malossi
_ Galets de 8 grammes
_ Pot Doppler er1
Cycle :
_ Peinture perso bleu métal et blanche
_ Selle en cuire blanc
_ Autocollants "RACING" et "8"
_ Bulle doubles optiques
_ Rétroviseur F1
_ Jantes à bâtons
_ Radiateur et cache de radiateur (non installé au moteur)
_ Garde boue F1 (avant et arrière)
_ Poignées perso bleues
_ Compteur analogiques TNT
_ Calles-pieds passager
Général :
Vitesse max : 112 km/h
Très bonne accélération également.
Confortable à conduire.
Pratique dûe à sa seconde place.
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| Le 25 Juillet 2011 à 10:12 | |
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Je te met 0 car ya un truc qui me fache. "Totalement incomparable aux autres"... Les couleurs banales, associer bleu ciel et blanc, c'est courant. 112!!! Avec le refroidissement liquide alors. Mais franchement, ta brêle a de le gueule et toi tu en as trop! ENJOY!!!
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| Le 25 Juillet 2011 à 10:25 | |
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C'est du refroidissement liquide, regarde les echoppes de radiateur sont la  Dommage que tu mettes 0 a ce membre, sa brelle est propre, après chacun peut dire que sa brelle est incomparable car c'est la notre. Un peu sévère quand même. |
| Le 30 Juillet 2011 à 23:27 | |
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les écopes et le reste du refroidissemen liquide sont fait pour donner moins de vide et pls de gueule à la mob
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Notations 1 à 1 sur 1
| Le 16 Juillet 2011 à 10:01 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Vilebrequin bidalot 103 spx-rcx
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Courroie malossi spx/rcx
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Vilebrequin teknix pgt 103 spx / rcx
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