103 SP avec dégradé orange à jaune sur réservoir
Voici une restauration à l'ancienne d'une Peugeot 103 SP. Elle est montée avec un kit Doppler, un carburateur de 17 et un pot Ninja. Côté cycle, une
Partie moteur de ma 103 SP
- Kit Doppler,- Boîte à clapet Malossi,
- Embrayage Doppler,
Carburateur de 17,
- Pot Ninja.
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Partie cycle de ma 103 SP
- Fourche Ebr,- Guidon Dirt-bike,
etc ...
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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