103 RCX de Blackbird
Voici ma 103 rcx année 2000, orange et noir, depuis son achat je n'ai pas apporté beaucoup de modifications...Partie moteur : carbu dell'orto...
Voici ma 103 rcx année 2000, orange et noir, depuis son achat je n'ai pas apporté beaucoup de modifications...
Partie moteur :
-carbu dell'orto 15 + pipe de 15 -pot doppler -cartouche doppler chrome (plaque enlever) -vario doppler ER1 (neuf a moitié: cloche + galet)Partie cycle:
Pas beaucoup de changement : -poignées coniques carbone -rétro F1 carbone -bouchons de valve obus rouges -tableau de bord perso : -adhésif imitation carbone -contacteur a clef- 3 del verte
Performances :
-accélération moyenne -pointe: 80/85 km/h sur plat Histoire Cette mob ma causée pas mal de souci mais maintenant que tous est réparé elle marche super bien !! Bientôt : polissage cartouche doppler + peinture HT noire pour le pot, une peinture du cache selle en orange, suspension arrière chromes, culasse malossi surcompréssée.
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Levier complet gauche 103 spx/rcx
Courroie 103 spx/rcx crantée
Mâchoires de frein avant d.100 peugeot (nouveau modèle) fox / rcx-spx (la paire)
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Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
