Démonter un carburateur de 103 ou 51
Démontage d'un carburateur de 103 et 51 (photo d'un 19mm phbg)Voila comment démonté son carburateur pour le nettoyé ou changer le gicleur ....
Démontage d'un carburateur de 103 et 51 (photo d'un 19mm phbg)
Voila comment démonté son carburateur pour le nettoyé ou changer le gicleur .
Matériel a possédé avant de commencer :
- 1 tournevis plat ou en croix
- 1 clé de ¢10mm
- 1 clé de ¢ 7mm
- une pince plate
- 1 nous allons commencez par démonter le system d'accélération et ses pièces (le pointeau) c'est le même étapes sur les carburateurs de 15mm. Commencez par deviser les deux vis situées sur le carburateur.
- 1 nous allons commencez par démonter le system d'accélération et ses pièces (le pointeau) c'est le même étapes sur les carburateurs de 15mm. Commencez par deviser les deux vis situées sur le carburateur.
|
|
Ensuite retirer le tout du logement du carburateur.
|
et pour finir retiré le câble du pointeau et le ressort.
|
-1pointeau
-2resort
-3socle
-4durite d'essence
|
-2 voila ensuite il faut retirer le system de starter.
Devisé la vis de support de gaine a l'aide d'une clé de 10 ¢
|
Ensuite retirer le tout.
|
Deviser la vis au bout du câble avec une clé de ¢ 7 et retirer le câble de la gaine.
|
Ensuite pièce par pièce vous pouvez les retirer.
|
|
|
|
Pour les carburateurs de 15mm il faut aussi retirer un rond en métal, qui vient se placer devant l'entrée d'air quand on tire sur le câble. Attention : noté bien l'emplacement du ressort.
Retirer également le tuyau pour l'essence.
Si vous avez un carburateur de 15mm retirer également la vis et ensuite le filtre pour le nettoyer.
|
-3 maintenant il faut démonter tout la partie carburation pour cela munissez vous du tournevis et devisez les 4 vis sur le dessus de la cuve.
|
|
- 4Voila nous pouvons désormais avoir accès aux gicleurs et au flotteur pour retirer les flotteurs retiré son axe.
|
et ensuite faite attention a ne pas perdre la pièce permettent d'indiquer quand il faut remplir la cuve ou pas.
|
|
- 5 Retiré les ou le gicleur(s) (si vous avez un carburateur de 15mm) pour cela il vous faut tout simplement un tournevis plat.
|
Celui du centre c'est le gicleur principale (le seul a changer pour régler la carburation)
l'autre assez grand c'est le gicleur de ralentit.
|
et le petit je sais plus.
|
N'en perdez aucun.
- Sur les carburateurs de 15 mm vous avez un seul gicleur contrairement au carburateur du diamètre supérieur équipé de 3 comme sur la photo.
- Voila il ne vous reste plus qu'a retiré la vis de richesse. Avec une pince ou un tournevis plat
- Sur les carburateurs de 15 mm vous avez un seul gicleur contrairement au carburateur du diamètre supérieur équipé de 3 comme sur la photo.
- Voila il ne vous reste plus qu'a retiré la vis de richesse. Avec une pince ou un tournevis plat
|
- voila les pointeau d'un carbu de 15a gauche et a droite d'un carbu de 19mm
|
- voila c'est fini pour le remontage procedé exactement de la même manière.
|
Retour à la rubrique : Montage / démontage
Il n'y a pas encore de commentaire sur cet article
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Carburateur type origine mbk 51 av10
Carburateur type origine peugeot 103 mvlm vogue
Carburateur type origine peugeot 103 sp/mvl
Carburateur dell'orto phbg montage rigide
Carburateur dell'orto sha montage rigide
Démonter son variateur (51 mbk)
Démonter son allumage de 51 électronique
Démonter son vilebrequin sur 103
MBK 51 rabaissée
Peugeot 103 MVL "magnum xr"
MBK 51 avec un moteur de 103
Comment tuner une 102
En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
