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Mobcustom
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Publié le 23 Décembre 2005
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[Retour au dossier sur la RCX de Mike >http://www.mobcustom.com /rub_339 la 103 rcx mike/] [Photos de 103 RCX >http://www.mobcustom.com /1097 photos...
[Retour au dossier sur la RCX de Mike- >http://www.mobcustom.com/rub_339- la- 103- rcx- mike/] - [Photos de 103 RCX- >http://www.mobcustom.com/1097- photos- 103- rcx- mike] - [Montage de la RCX- >http://www.mobcustom.com/1098- montage- peugeot- rcx- mike] - [Préparation de la variation- >http://www.mobcustom.com/1104- preparation- variation- transmission- rcx- mike] - [Préparation Piston- Culasse- >http://www.mobcustom.com/1103- preparation- piston- culasse- rcx- mike] - [ Préparation de l'échappement- >http://www.mobcustom.com/1102- preparation- echappement- rcx- mike] - [Préparation du cylindre- >http://www.mobcustom.com/1101- preparation- cylindre- rcx- mike] - [ Préparation de la carburation- >http://www.mobcustom.com/1099- preparation- carburation- rcx- mike] - [Préparation des carters moteur- >http://www.mobcustom.com/1100- preparation- carters- moteur- rcx- mike] - [Vilebrequin / Embiellage / roulements- >http://www.mobcustom.com/1105- vilebrequin- embiellage- roulements- rcx- mike] 1. ETAPE, DEMONTAGE DE L'EPAVE POUR SABLAGE, SOUDURE, MASTIQUAGE, PONCAGE ET PEINTURE.
Démontage de l'épave RCX
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Fourche hydraulique
Jantes sablées puis peintes
2. ETAPE,LES JANTES SONT SABLEES PUIS PEINTES. LE BRAS ARRIERE IDEM,POSE DE LA FOURCHE HYDRO EN PREVISION DU FREIN A DISQUE AVANT.
Soudure barre de renfort
AJUSTAGE ET REDECOUPAGE
3.ETAPE, SOUDURE DU CADRE AVEC BARRE DE RENFORT, ET A L'EPOQUE MOTEUR PRESQUE ORIGINE, JUSTE UN BLACK GUN.
LA C'EST LA PARTIE LA PLUS DURE, AJUSTAGE ET REDECOUPAGE AV ET ARR DE LA MONOCOQUE. ENSUITE IDEM POUR L'EMSEMBLE NINJA
POSE DU NOUVEAU MOTEUR QUI CRACHE LES FLAMMES !
Le moteur côté vario
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Le moteur côté allumage
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EN PREVISION G- BOUE AV ET ARR RACING.
Etape final du montage de la RCX
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5