Modifications techniques - Sherco 2006

Partie moteur :

- Nouveau Réservoir de Carburant Nouvelle boite à air : pour Optimiser la circulation d'air

Partie cycle :

- Moteur : réponse plus précise à la commande des gaz Nouvelle Courbe d'allumage.
- Nouveau cadre : Complètement refait. L'armature est faite à partir de l'acier de molybdène de chrome, la coupe est maintenant triangulaire plutôt que rectangulaire, il est plus légé et plus compact et il est peint en noir mat.
- Nouveau Amortisseur arrière : Remodelé pour s'harmoniser avec le nouveau cadre.
- Nouvelle Fourche Avant : fourche totalement nouvelle de Paioli, les plongeurs reçoivent un traitement spécial pour réduire le frottement et sont noires. l'amortissement est entièrement réglable.
- Nouvel Amortisseur Arrière : Les motos sont équipées du dernier « Ollé » il est réglable...
- Nouveaux repose pieds : forgés en aluminium.
- Nouvelles Jantes : Jantes noir anodisé. -Poids : Le poids de toutes les motos (2T et 4T) a été réduit approximativement de 2Kg (modèles 2T). Site officiel : Sherco moto : http://www.sherco-moto.com/