MBK 51 G2 de Sebastien R

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Publié le 20 Février 2006
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MBK 51 G2 de Sebastien R

Configuration du moteur G2 : Moteur complet Omega! Cylindre liquide (40mm x 39.7) Alu 5 transferts Echappement a barettes Piston Bidalot forgé...

Configuration du moteur G2 :

-Moteur complet Omega! -Cylindre liquide (40mm x 39.7) Alu 5 transferts Echappement a barettes -Piston Bidalot forgé -Variateur alu taillé dans la masse -Allumage HPI rotor interne, avance variable -Carbu Dell'Orto PHBG 19mm -Echappement Ninja Master

Pièces partie cycle :

-Cadre renforcé -Bras oscillant MBK renforcé -Support moteur parallelogramme -Fourche Païoli hydrolique 32mm reglable -Amortisseurs Fournales hydroliques -Frein av. Disque 240mm de Suzuki DR 600. Etrier Brembo. Durite avia. -Jantes Grimeca -Pneus Michelin M29 competition 8/55 x 17 -Carenages type Bidalot

Puissance de ce G2 :

16chv à 14 000trs/min
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

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