103 SP de Maxou
Partie moteur : Kit 50cc Doppler alu Bas moteur d'origine préparé Vilebrequin giraudo Carbu Dell'orto SHA 15 Boite à clapets...
Partie moteur :
- Kit 50cc Doppler alu - Bas moteur d'origine préparé - Vilebrequin giraudo - Carbu Dell'orto SHA 15 - Boite à clapets Malossi - Pot Omega Tagger avec cartouche doppler- Allumage électronique refait a neuf - Bientôt vario RGD (identique au doppler ER3)
Partie cycle :
- Jantes Grimeca 17 ‘' - Pneus Michelins VM100 - Garde boue F1 avant - Guidon rabaissé - Barre de renfort chromé - Protèges carénages chromés - Poulie Giraudo - Selle rabaissé - Suspensions réglables à ressorts - Garde boue arrière coupé - Porte bagage chromé - Peinture personnalisée
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Note de l'article : 4 / 5 (1 avis)
| Le 11 Mai 2011 à 19:50 | |
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Salut, belle mob, mais je croix que ce n'ai pas un pot OMEGA, mais bien un Ninja F-50. voili voilou
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| Le 21 Juillet 2011 à 15:36 | |
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joli peinture
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Canon de support moteur 103 sp/mvl
Rondelle de support moteur 103 sp/mvl
Rondelles de plateau de variateur 103 sp/mvl
Clips axe de masselotte de variateur pour 103 sp-mvl
Levier complet 103 (clb)
Ma 103 sp
Peugeot 103 sp Purple Réplica
Peugeot 103 SP BlackRed
Et voici mon second 103SP
Allumage rupteur peugeot 103 sp
Mise à jour de la 103 SP d'Herculos
103 Sp by Ben 
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