Magnum racing xr

Partie moteur

Partie moteur de la 51 magnum Racing xr :

 carburateur de 15 sha dell’orto
 pipe de 15
 clapets doppler er2
 pot léovince speed, cartouche maison
 transmission 11*48

Partie cycle :

 poulie alu giraudo
 amortisseur a gaz paioli
 fourche paioli

Performance :

 85km/h compteur voiture.

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magnum racing xr

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Forum de l'article Magnum racing xr

Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 17 avril 2007, par gweg salut ! je posséde un mbk dakota et j’aimerais bien la customisé en changeant les cash. et c’était pour savoir si les cash que t’as mis sur ton mbk51 sont adaptable sur mon mbk dakota merci de rep mon adresse msn : kennydu13@hotmail.fr Répondre à ce message 12 juin 2006, par mana21 salut ton magnum est pa mal mai j just une petite critique t suspète sa seré pa pluto des hydrolik jen est des suspète comme toi et jpeu te dire ke c des hydrolik cell a gaz sont légèremen plu petitealors si c des hydrolik mai plutot de lhuile c mieu.autrement sa ser a rien de dire ke ta une pipe de 15 car kan ta un carbu de 15 ta forcément une pipe de 15 sino c cho. Répondre à ce message 28 mai 2006, par vevgeta xr slt je voulé dire ke ta mob et super classe et ke le rouge et une super couleur pour lé xr moi g ossi une xr mé bleu si tu veu la voir va sur mon blog ia 1 peu tou mé surtou ma mob dnc si tu veu i faire 1 tour pour te faire une idéé de ma mob voila ladresse http://www.vegeta8801.skyblog.com/ Répondre à ce message 10 mai 2006, par magnum-racing-xr pour plus d’infos sur ma mob : http://florent51xr.skyblog.com Répondre à ce message