103 SPX VIPER

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Publié le 05 Septembre 2006
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PARTIE CYCLE bleu lagon et blanc maison fourche ebr semi hydrolique amortisseur paioli a gaz 600 gramme rehausse maison compteur sigma...

PARTIE CYCLE

-bleu lagon et blanc maison -fourche ebr semi-hydrolique -amortisseur paioli a gaz 600 gramme -rehausse maison -compteur sigma sport sur plaque d alu
- compte tour mvt -guidon tnt chromé -poignée konick chromé -poigné de frein chromé -starter chromé -tirage rapide -barre de renfort coudée chromé
- prise d air tnt mouler dans le carter du coffre
- béquille chromée -carter vario chroméé -carter allumage chromé -poulie avec liseré chromée maison et peint noir -selle en skaï noir maison -feu rouge tnt lexus -rétro f1 chromé tnt -kit chaîne polie au pignon de 56 arrière maison -ail de requin chrome -frein a disque avant de rocket -bulle d origine modifier mastiquée et coupée -toute les ecope grillaggee -garde boue f1 grillagé -borre de jante polie maison

PARTIE MOTEUR

-base moteur 103 spx -pot bidalot racing répliqua 2006 -carbu delorto 15 avec gicleur principale de 89 -pipe Dr de 15 -embrayage renforcé giraudo -anti parasite ngk -demultiplication finale 10 x 48

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5