Fonctionnement du carburateur

quesque sa change si je change mon carbu avec celui d’une taille au dessus ? et esque sa coute chére un carbu de 19 ?

ger 1 probleme de trop plein .Je ne roule pa mer mon essence coule du carbu o tuyau (ki et a gauche du carbu il et tou seul )et o petit trou ou on mer le cornet et kan je roule il ne coule pu merci de vo reponse

verifie si ton niveau d’eau dans ton reservoir d’expension .

si le niveau a baissé c’est que ton joint haut moteur est grillé et il noye ton moteur.

tu peux le voir aussi si ta bougie est recouverte par de l’eau.

si les deux cas sont confirmés il ne reste plus qu’a demonter le haut moteur et changer le joint.

dans le cas contraire c’est un autre probleme.

slt j’avai le meme probleme avec ma mbk xpower kit 50 je rouler elle fumer sa mere je ramer et elle se noyer si ta un kit il te fau une bougie special kit si ta changer de carbu redui ton gicleur pa un plu petit sinon si ta rien fai essaye de changer de bougie mai une ngk c selle ke jkiff mai dénoye ton moteur avan si sa marche pa decalmine ton pot si sa marche tjr pa ecarte une peu la diode de la bougie mai legermen mai essaye dabor avec une nouvelle bougie rep si sa marche pa

Bonjour j’ai une derbi senda R1(50 cm3 ) et alors que je roulais, le moteur s’est comme noyé.Depuis j’ai essayé de la redémarrer et elle démarre juste un peu avant de se noyer et si j’accelere elle se noie encore plus. Cela peut-il venir du carburateur ? P.S : je ne connais vraiment pas grand chose en mécanique. merci d’avance a toute aide.

bon alor g une troll elle et de 1994 c une 51 g tou netoyer !!!! mes ossi jla démarre jla laisse chauffé pi kan jaccélére a fon ben elle sétouffe pi s’éteint sa pe étre koi ???

j’ai une peugeot gt10 c’est le meme moulin que les 103 et elle montre tres bien dans les tours mai ne ve pas tenir le ralenti. j’ai deja netoyer entierement le carburateur mai toujours rien.

koment savoir qu on a 1 carbu de 15 17 17.5......

piston sxement 45€

slt ! J’ai un 103 spx avec pot bidalot et carbu 15 et vario d’origine avec des petites rondelles a la place des maselottes ! La ma couroie vient de me lacher alors j’en ai mis une nouvelle mais mon moteur ce lance moins vite ... enfin j’ai mon de patate et de pointe !? celà peut il venir du carbu ! Faut il que je mette un gicleur plus gros !? merci de répondre assez vite !

ps : super site !