Mon p'tit Magnum
Bonjour, je vous présente mon bien aimé Magnum Racing.Pour la petite histoire, elle est née en 1995 (Ca lui fait déja 11 ans, snif...). Lorsque je...
Bonjour, je vous présente mon bien aimé Magnum Racing.
Pour la petite histoire, elle est née en 1995 (Ca lui fait déja 11 ans, snif...). Lorsque je l'ai acheté, elle avait juste un pot et un carbu, le pot était (et est toujours) un Weapon et le carbu un 15 Dell'Orto, mais bon depuis j'ai fais pas mal de modifs dont je vais vous faire connaître.
Partie Moteur:
- Préparation de la boite à clapets
- Préparation du vario
- Kit 50 Airsal
- Transmission 11*56
- Pot Weapon
- Ressort moteur Doppler
- Vario-embrayage Doppler ER3
Performances:
- 100km/h en descente (compteur MBK)
- 90 Km/h sur le plat
- 60km/h de moyenne en montée J'espère que vous aimez bien, n'hésitez pas à laisser des avis.
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| Le 02 Mai 2011 à 18:48 | |
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Slt toi au moins tu sais faire revivre les belles machines un magnum Racing comme ça aussi beau que s'il était neuf moi je dit chapeau, et vu les perf que t'annonce sa doit envoyer mais je comprend pas pourquoi ta pas mit un plus gros carburateur mais tout de même une très belle config.
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| Le 02 Mai 2011 à 19:32 | |
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alexm1 presentation 
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Piston d.47 airsal mbk 51 magnum lc
Cylindre piston d.47 airsal mbk 51 magnum lc
Un peugeot 103 made in USA à HOLLYWOOD
103 SPX de Tit
Fiche techknique : Mbk Magnum Xr 1998
Magnum Racing de benji
Magnum XR bleu lancia
Magnum violet jujulamob
Magnum racing XR
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