Démonter & monter son embrayage

Demonter / monter son embrayage :

nous allons voir comment démonter correctement un embrayage,on pourrais croire la tache difficile alors qu’en realite effectuer celle-ci ne demande aucune competences specifique ,il suffit de faire les chose proprement et de maniéere organiser (comme souvent en mecanique ,d’ailleur)

quant a t’on besoin de demonter son embrayage :

 lorsque l’on veut remplacer ler disque car ils sont usée

 lorsque l’on veut démonter le vibrequin oules carter moteur

 lorsque l’on veut changer changer l’embrayage complet (cloche+disque+plateau presseur)

preparatifs :

pour démonter votre embrayage vous allez devoir commencer par vider l’huile de boite puis ensuite vider le circuit de refroiddissement.

 prenz une bassine qui vous evitera de repeidre le sol de votre garage avec tout l’huile qui va couler du moteur.placez cette basssine en desous de la vis qui permet de vider ler carter (elle se trouve dessous ,mais son emplacement varie suivant les 50)de toute maniere elle n’est pas difficile a trouver.devisser cette vis et laisser l’huile couler dans la bassine (pour acelerer le processus ,ouvres ouvrez la vis qui sert au remplissage)

 avant d’attaquer l’embrayage il va faloir démonter quelqueselements qui retiennent celui-ci

 demonter le kick, il suffit pour cela de deviser une vis ,faite de méme pour la pédale de frein .

 démonter ensuite le cable d’embrayage et les durite du circuit d’eau qui sont fixée sur le carter d’embrayage ,vous avez juste a retirer les collier qui tiennent les durites.

demontage du carter d’embrayage :

 commencez par retirer la pompe a huil en dévissant les vis qui la retiennent sur le carter , mais ne retirer surtout pas les durites qui sont fixée sur la pompe ,sinon vous bon pour purger le circuit.

 vous pouvez maintenant vous attaquer au carter, dévisser les vis qui se trovent sur le pourtour de celui-ci.

 vous pouvez ensuite le retire sans forcer (il y’a un joint carton ,qu’il est conseillé de remplacer a chaque démontage , si vous ne vouler pas en racheter un autre , faite attention de ne pas abimer celui-ci).

 ATTENTION,des rondelles vons surment tombée lorsque vous allez retirer le carter ,regarder bien leur emplacement pour pouvoir les remetre correctement par la suite

maintenan que l’embrayage est dégagé , vous allez pouvoir commencer a le demonter

demontage de l’embrayage :

procédez par etepas et tout se passera bien.

 dévissez les 5 vis du plateau presseur (premier element que vous voyer sur l’embrayage).

 apres avoir retirer le plateau presseur , observez le sens des garniture, vous devrez remonter les disquez dans le meme sens par la suite.

si vous vouliez demonter l’embrayage pour changer les disques , il vous suffit de retirer ceux-ci et de les remplacer par les nouveau.

si vous vouliez demonter l’embrayage complet pour acceder au vilebrequin ou bien changer l’embrayage entierement ,vous devez utiliser un bloc piston et devisser l’ecrou qui se trove au centre de l’embrayage (sur l’axe du vilebrequin )ainsi vous pourrez retirer l’embrayage dans sa totalité.

montage de l’embrayage :

verifiez en premier que les crans de la commande d’embrayage sont bien dirigés vers l’arrière .

ensuite vous avez juste a remonter tous les élément dans le sens inverse du demontage en prenant quelques précaution :

 mettez les disque dans le bon sens (regardez par rapport aux garnitures)

 pensez bien a remetre les rondelles des engrenages de pompe a leurs places.

 apres avoir tout remonté , pensez a faire le plein de liquide de refroidissement et purgez le cicuit (pour eviter qu’il y est de l’air et donc un mauvais refroidissement)

 puis terminez par refaire le plein d’huile de boite , le volume varie suivant les mécaboites (il est ecrit a coté du bouchon la plupart du temps).

 il y’a sur certaines mecaboites une vis de niveau ,sur le carter d’embrayage ,devisser et remplisser d’huile jusqua ce qu l’huile sorte par le trou , la vous arretez de remplir et vous remettez la vis en place.

joebarman88

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