Nettoyer le haut moteur
A l'intérieur de la culasse, à l'endroit ou tape le piston, vous remarquerez qu'avec le temps, ça devient noir et rugueux de graisse durcie. Pour...
A l'intérieur de la culasse, à l'endroit ou tape le piston, vous remarquerez qu'avec le temps, ça devient noir et rugueux de graisse durcie. Pour enlever cela, voici ma façon de procéder.
Il faut grattez le plus gros avec un tournevis sans abîmer la culasse. Une fois que le plus gros est enlevé, passez un coup de papier ponce.
Même si ce n'est pas super propre, ce n'est pas grave. Procédez de même pour la tête du piston (sans l'abîmer bien sûr).
ATTENTION : le cylindre ne doit être nettoyé qu'avec un peu d'alcool à brûler et un peu d'huile. Car si il est rayé, vous allez serrer et votre cylindre sera foutu !!!
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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