La campagnarde du tuning

Partie moteur :

 Kit 75 polini
 carbu 15 m est bientot 17.5
 Pipe polini 15 m est bientot 17
 Bientot vario giraudo
 pot conti débridé
 CDI débridé
 Carter d’origine (bientôt préparé)
 Clapets doppler

Partie estetique

 Garde boue av et ar f1 chrome
 rétro chrome
 Jante a baton
 Selle rabaisse
 Barre de renfort
 Guidon bracelet
 Phare avec casquette chrome
 Flamme sur le réservoir
 bientôt fourche avant

Perf

 Plus de 100 kilomètres heures

Votez mobcustom !

La campagnarde

Mon petit tuning perso

---

Forum de l'article La campagnarde du tuning

Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 5 mars 2008, par guillaumedu64570 ou ce situe le bloc cdi svp ? Répondre à ce message 19 juillet 2007, par puik ce n’est pas pour critiquer mais le pot conti saccorde pas trop avec un kit 75 Répondre à ce message 31 mars 2007, par mbk 78 est-ce-que le vario giraudo a une grande plage ? Répondre à ce message 24 mars 2007, par geget ta fai comment pour fair tenir ton garde boue f1 a l’ariere ? Répondre à ce message 31 mars 2007, par mbk 78 une fois que t’as démonté tes amortisseurs, il y a une barre que tu peut voir. tu fait deux trous dans cette barre de la taille et espacés comme ceux du garde boue et après boulon/écrou pour tenir le garde-boue et tu refixe tes amortisseurs. 27 février 2007, par mbk 78 prix pieces Tu a acheté combien d’euros ta barre de renfort ? ta boite à clapet ? Répondre à ce message 27 février 2007, par alex la barre de renfort c’est dans les 13 euros et une boite à clapet c’est pas très cher ( les carbones c’est les plus chers ) 9 décembre 2006, par mbk5129 slt enfaite sa sert a quoi de debrider son cdi Répondre à ce message 24 février 2007, par mbk 78 Le CDI c’ est le truc qui regle l’instant ou se fait l’étincelle sur ta mob. Sur les mobs recentes (celles qui ont moin de 15 ans) il n’ est pas bridé. En fait, la bride CDI fait que à parir d’un certain nombre de tours/minutes de ton moteur (à environ 50 km/h) la bride coupe l’étincelle et ta mob va se mettre à pétarader et t’ iras pas à plus de 50 km/h. Pour debrider, le mieux est d’en acheter un débrider chez ton pro (environ 10€). C’ est le premier truc à faire sur une mob. Sur les scoots, les mécaboites et les mobs à vis platinées il n’y a pas de bride. 9 octobre 2006, par symon ptin de belle !!!! Répondre à ce message