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benji
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Publié le 28 Septembre 2006
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Voila ma magnum racing que j'ai ue en 2003 je les modifier pendant 3 ans pour en arriver à ça. Actuellement elle est en réparation après une chute au.
Voila ma magnum racing que j'ai ue en 2003 je les modifier pendant 3 ans pour en arriver à ça. Actuellement elle est en réparation après une chute au début de ces magnifiques vacances 2006.
Donc ma machine ce compose d'un moteur mbk g2 d'origine préparer avc un vario doppler er3 d'un pot doppler er1 avec cartouche conti, carbu de 16 sha montage souple sur boite à clapets DR avec clapet malossi adapté, tuyau plastique avec cornet GREEN, poulie giraudo 3 branches et courroie ventico lisse.
partie cycle :
Peinture blanche sur les gants, déco venillia blanc, passage de roue maison alu + pléxygalace, néon moteur vert, poignées pro grip vert, guidon bracelet, fourche hydraulique paioli rabaisser de 5 cm, suspension ar paioli de rcx, frein a disque av de spirite, compteur de vtt digital.
perf :
un bon 95 km avc une bonne accel au démarage
transmition : 11x48
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5