Toute nouvelle de 2006, l’éblouissante RS50 de chez Aprilia avec son moteur Derbi d’une cylindrée de 49.9 cc va en séduire plus d’un, surtout les passionnés de sportive. Le look de la nouvelle RS50 a été revu de A à Z, plus agressive, plus effilée, finitions des carénages plus soignées, compteur digital... rien n’a été épargné, pas même les pneus qui sur l’ancienne version étaient trop fins pour cette machine, vous apercevrez aussi la chose qui en fera craqué plus d’un : Le pot sous selle. Enfin bref une machine d’eXception pour les amateurs de motos sportives qui souhaitent sortir du lot en roulant en RS50.
Moteur : Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide (Moteur Derbi)
Alésage et course :
39,86 x 40 mm
Cylindrée :
49,91 cc
Taux de compression :
11,5:1
Carburateur :
Dell’Orto-PHVA 17,5mm
Allumage :
Electronique C.D.I.
Démarreur :
Électrique
Batterie :
12V-4Ah
Lubrification :
Mélangeur automatique
Boîte de vitesses :
6 vitesses en prise constante
Transmission primaire :
Engrenages
Transmission finale :
Chaîne
Embrayage :
Multidisque
Échappement :
Euro 2 (Pot catalysé)
Cadre :
Double poutre aluminium avec profil extrudé à renforcement interne
Suspension avant :
Fourche inversée Ø 40 mm, débattement 120 mm
Suspension arrière :
Bras oscillant en aluminium extrudé et renforcé, renfort,
monoamortisseur hydraulique débattement roue 110 mm.
Freins :
Av. : Etrier radial à double pistons opposés Ø 28 mm, disque en acier inox Ø 300 mm.
Arr. : A disque en acier inox Ø 180 mm, pince à double pistons opposés Ø 25 mm.
Jantes :
En alliage léger à 6 bâtons dédoublés, avec appui pour pneus tubeless
av. : 2, 75 x 17”
arr. : 3, 50 x 17”
Pneus :
Av. : 110/80-17”
arr. : 130/70-17”
Dimensions :
Capacité du réservoir :
13 litresPour plus d’infos allez visiter le site d’Aprilia France
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