Peindre ses carénages à la bombe

( écrtit le : 18 novembre 2006 )
Peindre ses carénages à la bombe
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Vous n’avez pas assez d’argent pour vous payer une peinture chez un carrossier, faites le vous même à la bombe ! Malgré ce que l’on peut penser, la peinture à la bombe peut avoir un très très bon résultat, comme va vous le prouver ce guide.

1) Le Matos :

Liste du matériel :

- Du papier ponce 600 ( 5 feuilles )
- De l’eau
- Du scotch pour peintre
- Un couteau à bout rond (un truc qui coupe pas beaucoup quoi)
- Une bombe de peinture par carrénage
- Du vernis

Avec un seul carénage latéral, j’en ai eu pour 3.5€ de papier + 14€ de bombe + 3€ de scotch soit un coût total de 20.5€.

2) Poncer :

Cette étape est très importante pour un rendu de la peinture optimale, j’ai testé sur un bout déjà peint et l’autre poncé, et je peux vous dire qu’on voit une net différence.

Donc, on ponce en faisant des ronds, et en mouillant la papier entièrement. On doit voir apparaitre un liquide blanc en ponçant.

Une fois fini, rincer le carénage à grande eau, et faites sécher. N’hésitez pas à redonner un coup pour avoir une surface lisse et mate. Chez moi, le carénage a pris une couleur grise

JPEG - 107.4 ko
Avant
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Après

3) La Peinture :

Si comme moi, vous n’avez pas voulu enlever tous les autocollants, il va falloir les recouvrir avec le scotch pour peintre. Recouvrez les entièrement, et découpez le scotch qui dépasse des autocollants avec le couteau.

Vous devriez avoir un truc qui ressemble à ça :

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Avec le scotch

Ensuite vous pouvez commencer à peindre. Il faut peindre à environ 30cm du support, et si possible en #, mais on a fait ça au feeling et ça rend bien. 15min après la première couche, refaites en une deuxième pour égaliser la peinture et fignoler.

4) Le vernis :

Mettez une bonne couche de vernis, mais pas trop pour éviter de voir des sortes de petites écailles et devoir refaire tout le travaille depuis le début... Faites attention, le vernis à tendance à couler, mais c’est rattrapable si on l’enlève vite fait avec un petit chiffon et qu’on remet du vernis par dessus.

Donc à la fin, au bout de 1h de séchage on à ça :

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Le vernis qui sèche

et on doit se voir dedans, comme ici :

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On se voit dans le vernis pendant qu’il sèche

Le résultat final :

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Résultat final
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C’est beau ^^
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Les photos ne sont pas de très bonne qualité, mais on voit bien les reflets que fait le vernis.

J’espère que ce guide vous a été utile !



Forum de l'article Peindre ses carénages à la bombe

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27 février 2008, par le_clem

Voila je voudrais aussi repeindre mes caches de derbi X-Race à la bombe mais ce qui me fait peur c est qu ils sont teint dans la masse deonc ma question est : Est ce que c est possible d obtenir un bon résultat meme s’ils sont teints dans la masse et est ce que la peinture va tenir ??

Merci

27 janvier 2008, par Patrick
Salut, je suis assez épaté par le brillant de ton vernis, peux-tu m’indiquer les references du vernis s’il te plait ? Je viens de refaire partiellement mes carenages, mais le resultat n’est pas aussi beau :-( Ma peinture brille mais reste encore trop mate à mon gout, malgres trois couches de vernis Motip. Merci :o)

30 octobre 2007, par BmXMaN BikettesBoyZ
Non, si tu as bien tout fait, et si t’as mis de l’apret, ya aucun soucis. Faut juste mettre les couches de peintures qu’il faut. Après, si t’as les sous, vas y au pistolet..

29 octobre 2007, par curt
et eske la peinture ne s’enleve pa packe la bonbe...

15 septembre 2007, par BmXMaN BikettesBoyZ
Bonjour à toi. C’est tout à fait faisabale, pour quelqun qui n’y connait rien : j’en étaits au même point que toi pour ma première peinture. Voilà, mainteant, c’est en forgean qu’on devient forgeron n’est ce pas ^^ ?. Pour les tarif chez un carrossier, je sais pas trops.. vers chez moi, j’en aurait eu pour plus de 500€ pour la moto entière. Alors renseigne toi bien, parce que la peinture coûte un peu cher quand même et est moins fiable qu’une peinture au pistolet faite par un pro. @+

14 septembre 2007, par guilom777
bonjours , je suis totalemen novice ,j’ai 15 ans et donc mon oncle va me donner son scooter ( c’est un buxy ) mais j aimerais vraiment le repeindre en gris donc j aimerais savoir si c’est possible que je m’engage tous seul a faire tous le carenage a la bombe ou sinon est ce que vous savez combien me prendrai un garagiste et aussi si par exemple il y a des rayure par exemple est ce que on peu toujours repeindre ? merci de me repondre

23 janvier 2007, par ludovicasm
je ss un débutant et je voudrait essayer cette technique alor je demande a ceux qu’il l’on deja essayé de me dire vraiment si c’est réalisable par une personne come moi (j’ai deja fait des petits travaux sur ma moto mais je n’ose pas a me lancer pour cette opération) si vous vouler plus de détail voici mon msn fpt59bcy@hotmail.fr
  • 23 janvier 2007, par BmXMaN http://www.bikettesboyz.fr.tc

    Salut, ne tinquiètes pas ce n’est pas si dur que ça. J’étais comme toi avant de le faire, je ne suis pas très fort en mécanique et j’ai jamais touché une bombe de peinture ni du papier ponce avant lol.

    Mais faut se lancer, perso, mes carrénages étaient de toute façon foutu ( énormes rayures ) alors je me suis lancé et aujourd’hui j’ai deux carénages presque comme neuf.

  • 28 janvier 2007, par ludovicasm
    merci pr ta rep mé je voudré te demanD ou tabite car g vu la mm moto qe toi (ac les mm carénages, cadre poli et tt) qd g t ds un ron poin, moi g une rieju RS1 jaune en strit bike voila a plu tard
  • 29 janvier 2007, par BmXMaN http://www.bikettesboyz.fr.tc

    De rien pour les réponses, n’hésite pas à m’en demander, ça me fait plaisir.

    Sinon, je suis du 73, à 15km de chambéry, et il m’arrive de passer dans le 38 quelque fois (je suis pas loin de la "frontière"). Faut savoir que ma moto à pour le moment un carrénage repeint, presque nickel (rayure car rester plus d’un an dans mon garage)et un qui est a moitié poncé.. Tu es sur que c’est moi ? si tu habites pas loin, prend mon email, on peut peut être organiser un petit tour de moto dès le retour des beau jours.

17 janvier 2007, par kiki-alonso
es skil est difficil de demonter des jantes avant kom arrière kar sur lavant il ya le disc et sur l’arrière le tambour dc c pr savoir si il es possible de le faire soi même ou es skil es vraimen impossible de demonter les jantes soi mm ?? ou snn peindre directemen les jante monter se ki metonerai un peu ken mm ?? merci
  • 17 janvier 2007, par BmXMaN http://www.bikettesboyz.fr.tc

    J’ai jamais du déjanter ma roue. En tout cas sur ma RS j’ai démonté la roue arrière, c’était pas très compliqué, il faut juste prévoir comment tenir le brelon en l’air. Donc pour ta roue avant tinquiète pas c’est pas si dur que ça. Par contre, j’ai jamais démonté une roue avec un tambour donc je ne peux pas te renseigner.

    Tu peux toujour essayer de peindre sans démonter la roue, mais t’auras pas un bon résulatat, la peinture risque de couler.

    Après, pas besoin d’enlever le pneu, faut juste que tu l’emballes bien pour pas qu’il y est de la peinture dessus.

16 janvier 2007, par kiki-alonso
ok jteremerci pr ces renseignements et je voudrais savoir aussi komen jpeu faire pr repeindre les jantes kar elle son deja chromé noir et jaimerai les faire en jaune ? et kel peinture prendre pr les jante ? et pour les coques vau mieu les peindre a l’interieur ke l’exterieur jpense ?? et es ske jsui obliger de metre une couche de protection du pvc avt la peinture ?? merci
  • 17 janvier 2007, par BmXMaN http://www.bikettesboyz.fr.tc

    Pour les jantes je ne l’ai jamais fais. Je pense que faut bien tout poncer, mais le travail doit être plus long et plus chiant que pour les coques. La peinture doit être la même, mais vaut mieux mettre de l’après et une bonne couche de vernis étant donné que ça prend plus de merde dessus.

    Pour la protection, j’en ai pas mis, c’est plus si tu veux vraiment une surface net et bien propre.. Autant prendre 5min de poncage en plus, tu économiseras des sous ^^.

    Perso, je te conseil de peindre en intérieur, avec une bonne aération. Ca t’évitera qu’un insecte vient se poser sur ta peinture fraiche, le vent ne gènera pas le jet de la bombe et y’a moins de poussière. En règle général, il faut peindre dans un endroit aérer (pour les vapeur qui monte à la tête) et très propre. Evite qu’il y est des animaux à proximité, on sait jamais ce qu’il pourrait faire et au mieux ferme la pièce à clé.

    Si tu as encore des questions n’hésite pas.

16 janvier 2007, par kiki-alonso
sl jaimerai savoi komben de ten tu as mi a poncer les coques, les repeindre et les vernir kar moi jvai efair mon scoot et jamerai savoir kombien de ten sa va me prendre merci
  • 16 janvier 2007, par BmXMaN http://www.bikettesboyz.fr.tc

    Pour un seul carrénage, il m’a fallu 15min, à deux, en poncant à l’eau avec du grain 600.

    Maintenant, je pense que tout seul il m’aurait fallut une bonne demi heure. Pour tout ton scooter, prévois une après midi (poncage + 2 couches de peinture partout), comme ça tu les fais tous nikel et tu n’auras plus qu’à mettre le vernis avant la tombé de la nuit. Après, tu peux tenter de les remonter vers 12h le lendemain, mais vérifies bien avant que tout est bien sec sinon tu devras tout recommencer.

    Je te conseil aussi de commencer à peindre les petites pièces, ça t’entrainera et ça sera moins long à reponcer que les grosses si jamais ça foire (peinture qui s’écaille ou qui coule..).

14 janvier 2007, par thegrandzorro
slt c’est juste pour avoir un peu plus d’info. tu les acheté ou les bombes de peintures ?t’a passé combien de couche ? merci thegrandzorro@voila.fr
  • 14 janvier 2007, par BmXMaN http://www.bikettesboyz.fr.tc

    J’ai acheté des bobmes de peinture normal, à Mr. Bricolage.

    J’ai passé deux couches de peinture et une couche + une petite de vernis.

    N’hésite pas à me demander plus d’information :)

  • 15 avril 2007, par Bunel_derbi
    Salut jai une derbi senda 2003 est je voudrait refaire mais carenage est je sais po la couleur choisir est pour les jante elle sont chromer dorigine est sa ferai une efet bizzare si je les paint.Bunel



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