Ma magnum XR : bleu Gilardonie

Voila ma magnum XR, je l’ai acheté 50 euros en très salle état. Je me suis fait un petit plaisir, ça fait au moins plus de huit ans que je n’étais plus remonté sur une bécane, depuis que j’ai eu le permis.

Un jour je suis aller chez une très vieille connaissance, et qu’est-ce que je vois dehors au font du jardin, une xr entrain de pourrir, complètement démontée à l’abandon sa ma fait un pincement au coeur de la voir comme sa, tout les souvenirs de mon ancienne XR sont réapparue dans ma tète. J’ai pris ma camionnette et je lai tout de suite embarquée, je l’ai mise à poile et je l’ai retapé pièces par pièces, vis par vis, et ça a donné une XR avec un réservoir modifié, une fourche paioli, des amortisseurs à gaz paioli, un frein a disque, compte tours, une poulie Giraudo, feux arrières blanc transparent. etc...

MOTEUR :

  culasse haute compression doppler,
  kit 75 Gilardonie,
  vilebrequin malossi MHR,
  bas moteur préparer,
  variateur giraudo g1,
  allumage ducati,
  clapets carbones,
  pipe 17-19 DR,
  carbu dellorto 17.5 PHBG avec filtre à aire malossi,
  pot doppler.

Avec tout ça y a moyen de s’envoler !

Votez mobcustom !

MagnumXR

Ma XR fini

XR avant travaux

préparation modif. cadre

application fibre de verre

modif. réservoir fini

mon ancienne XR ya 7 - 8 ans

XR

XR

Une heure après la fin du remontage

la forme du segment gilardoni

xr

---

Forum de l'article Ma magnum XR : bleu Gilardonie

Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 15 juin 2008, par michael32 elle pete trop et emplus se son des bon moteur si ta 5 mn regarde l mienne et di moi de conseil merci Répondre à ce message 14 avril 2007, par peche001 eric gaspart salut moi jai une belle r mai je sais pas co faire pour vous la montree elle a ete vis chanpionne 2005 en belgique elle monte sur sircuit a 160km a +++ et merci de me dir com faire pour vous la montree Répondre à ce message 16 février 2007, par nono38 salu je trouve ta mob magnifike et vrément tres belle jé une petite kestion ou es ke tu a trouvé le feux arrière type lexus et ton compte tours é koment tu le branche. merci d’avance. a+ Répondre à ce message 18 novembre 2006, par rc.512 putain trop bleu ta xr !!!lol !!!terible.flachie comme mob Répondre à ce message 8 novembre 2006, par Manual j’ adorrrrr troooo la couleur franchment !! :D meme si elle reste d’ origine (pour l’ esthétique) elle est superbe, avec un très bon moteur . moi je dis chapeau ! Répondre à ce message 8 novembre 2006, par vsnoah merci on vois peut ètre pas bien sur cest photos mais je vais tenvoyer mon adresse et je pourrais te montrer dautres photos et on pourra parler. sur larticle je nai pas tou noter car sa aurais été trop long. jai rajouter en options :  guidon bracelet  poigné conti  retro trian. bleu  embou de guidon en carbone  compte tours  modifiquation du cadre (réservoir)  rabaisser a lavant de 5Cm  feu arrière blanc transparent avec contour en néon bleu  petit feu arrière bleu en goutte deau  amortisseur paioli a gaz  poulie giraudo  pneu normalement a l’arrière Michelin M29S 2.3/4-17 installé a lavant  pneu arrière Pirelli MT-65 300par17  peinture perso.que moi seul connait les mélanges voila je tai a peut près tous dit.A+ 8 novembre 2006, par symon putin !!trop belle ta mob !!!elle pete !!chapo !!respect !!!!lol je sais plus quoi dire a parr quelle est trop belle !!BRAVO !! Répondre à ce message 8 novembre 2006, par vsnoah jte remerci pour le compliment ca fait plaisir si ta une bécane et que tu veux savoir quelque chose ya pas de problème A+ 4 novembre 2006, par yohan je t ai rentrer dans mes contacts sur msn pour t envoyer une foto de la mobylette et pour que tu me consseille merci a toi de prendre un peu de temps pour moi mon msn c est yohandu34@msn.com Répondre à ce message 6 novembre 2006, par vsnoah v.s.noah ok a bientot sur msn 4 novembre 2006, par yohan slt elle va bien ta mobylette je voulait te demander un petit renseignement est ce que le pot doppler est un bon pot niveau bruit patate et allonger franchement elle tue ta mobylette moi j ai la meme mais totalement d origine c est pour sa je vais commencer par mettre un pot et ta l air de bien t y connaitre en mecanique donc voila si tu peut me repondre et m aider a modifier ma mobylette ce serait sympas a toi merci de me repondre a+ Répondre à ce message 4 novembre 2006, par vsnoah salut si jpeu te dépané des conseils ya pas de problème je pense que comme tu me la décrit tu doit ètre dorige niveau moteur ,des pots différent ,jen nai eu pas mal. en trautre, les meilleur était le ninja G3pas mal sur origine,le bidalot a ne prendre que si té kité, dorigine il donne rien,et le doppler, pour moi cest les trois meilleur pot, moi jte conseillerais le doppler parce quil marche aussi bien sur origine que sur un kit,il fait un beau bruit pour moi il a la pattate et surtout la pointe. maintenant jte conseille si tu et amené a mettre un kit plus tard trouve toi un autre bas moteur , si ton moteur na jamais été toucher laisse le comme il est. il restera fiable et performent, avec un doppler , une courone de 48ou50 un carbu de 15, tu feras minimum du 90-95Km sur le plat tu véras quand tu dépassera les 60-70Km yaura un deusième lancement ca voudra dire que ton moteur tourne nikel . IMPORTANT quand tu auras mi le pot va sy molo les 100 premier Kilomètres histoir que ton moteur s’habitu a léchapement.essaye de menvoyer une photo que je voye comment elle est ta bécane.email "vincsam@msn.com" sache une chose cest quand prenent une magnum XR ta pri un des plus beau model de mob. chapeau ! si ta besoin de quelques conseils nhésite pas.