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vsnoah
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Publié le 04 Novembre 2006
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Voila ma magnum XR, je l'ai acheté 50 euros en très salle état. Je me suis fait un petit plaisir, ça fait au moins plus de huit ans que je n'étais...
Voila ma magnum XR, je l'ai acheté 50 euros en très salle état. Je me suis fait un petit plaisir, ça fait au moins plus de huit ans que je n'étais plus remonté sur une bécane, depuis que j'ai eu le permis.
Un jour je suis aller chez une très vieille connaissance, et qu'est-ce que je vois dehors au font du jardin, une xr entrain de pourrir, complètement démontée à l'abandon sa ma fait un pincement au coeur de la voir comme sa, tout les souvenirs de mon ancienne XR sont réapparue dans ma tète. J'ai pris ma camionnette et je lai tout de suite embarquée, je l'ai mise à poile et je l'ai retapé pièces par pièces, vis par vis, et ça a donné une XR avec un réservoir modifié, une fourche paioli, des amortisseurs à gaz paioli, un frein a disque, compte tours, une poulie Giraudo, feux arrières blanc transparent. etc...
préparation modif. cadre
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application fibre de verre
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XR avant travaux
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MOTEUR :
- Culasse haute compression doppler,
- Kit 75 Gilardoni,
- Vilebrequin Malossi MHR,
- Bas moteur préparé,
- Variateur Giraudo g1,
- Allumage Ducati,
- Clapets carbone,
- Pipe 17-19 DR,
- Carbu Dell Orto 17.5 PHBG avec filtre à air Malossi,
- Pot Doppler.
Avec tout ça y a moyen de s'envoler !
XR
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modif. réservoir fini
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Ma XR fini
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5