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vsnoah
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Publié le 25 Novembre 2006
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Pour modifier l'esthétique de sont cadre de mbk51 il est préférable de complètement démonter sa mob pour pouvoir ensuite faire une peinture...
Pour modifier l'esthétique de sont cadre de mbk51 il est préférable de complètement démonter sa mob pour pouvoir ensuite faire une peinture convenable.
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Premièrement : enlever entièrement la peinture sur le dessus du cadre voir photos N°1 et N°2 a laide dune meule avec un disque abrasif
IMPORTANT: faire aussi les petits recoins a laide dune petite brosse que l'on met sur une perceuse.

photo N°1

photo N°2
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Deuxièmement : une fois qu'il n'y a plus de peinture a l'endroit ou vous allez appliqué le produit, bien soufflé le cadre a laide d'un compresseur et mettre un coup de nettoyage au diluant nettoyant.
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Troisièmement : une fois le cadre propre appliqué de la fibre de verre en patte avec une calle a mastiqué en plastique dure ou de préférence une calle en alluminium.
voir photos N°3 et 4

photo N°3

photo N°4
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Quatrièmement : poncé la fibre avec du papier 60 ou 80 a sec , poncé le plus gros à la machine jusqu'à ce que vous ayez la forme souhaitez.
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Cinquièmement : appliquer du mastic de finition a laide d'une cale en goumis pour pouvoir rattraper les minis défauts ou les petits trous.
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Sixièmement : poncer en le mastic de finition a l'aide d'une cale a poncé au 80 a sec et ensuite au 240 pour avoir le meilleur résultat possible.
voir photos N°5 et N°6

photo N°5

photo N°6
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Septièmement : si vous êtes minutieux et à la recherche de la perfection appliquez du mastic pistolet à l'aide d'un pistolet c'est un après assez gros qui sert a recouvrir les petites imperfections.
voir photo N°7

photo N°7
PS : il est conseiller d'appliquer ensuite un après normal
Ensuite votre cadre est prêt pour la mise en peinture
Une foi fini le look de votre bécane change complètement
voir photo N°8

photo N°8
Faire cette préparation demande un minimum de connaissances en carrosserie-peinture.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5