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vsnoah
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Publié le 03 Janvier 2007
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ATTENTION ! Cette pièce une fois fini ne doit que servir pour un usage en piste fermer.Comment faire pour éviter de dépensé de l'argent, dans...
ATTENTION ! Cette pièce une fois fini ne doit que servir pour un usage en piste fermer.
Comment faire pour éviter de dépensé de l'argent, dans des carters,alors que vous pouvez facilement les préparer vous même.
Vous pourrez aussi les adaptés par apport au transfères de votre haut moteur au millimètre .
Premièrement; Démonter votre moteur,prenez votre haut moteur et un joint d'ambase dorigine.

Photo N°1
Deuxièmement; Placez le joint sur le haut moteur en l'occurrence comme c'est montré sur la photo un kit 50 polini, mettez deux goujons ou deux visses pour pas que le joint ne puisse bouger ,puis prenez un cutteur ou un scalpelle,et découper le joint a ras des transfère du haut moteur.

Photo N°2

Photo N°3
Voir le résulta

Photo N°4
Troisièmement; Placerle joint sur vos cartères puis a l'aide dun feutre, tracer le surplut de matière sur les cartères .

Photo N°5
Sixièmement; A l'aide dune drémelle et dun embout aproprié meulez le surplut de matière, a laide du tracage fait avec le marqueur.

Photo N°6
Une fois fini soufflet et nettoyez-les.

Photo N°7
Septièmement; prendre du papier a poncer ,du 380 a sec et poncer entièrement vos carters et surtout l'endroit ou vous avez travaillez les transfères,ensuite mettez un coup au 800 a sec,ainsi vos carters seront polie, vous gagnerez encore de la puissance.
VOIR PHOTOS N°8et9

Photo N°10
le résulta fini!
Et si vous aimez la finition , passez un coup de toile verte ,on les trouve souvent au dos d'une éponge de vaisselle, ensuite nettoyez les au diluant nettoyant,soufflez , séchez, et mettez un coup de peinture haut température .

Photo N°11
Voila, j'ai procéder a cette opération sur mon moteur, je peux vous garantir qu'il y a une grosse différence.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5