Alors je vous propose de voir comment faire une belle coque arrière avec un beau passage de roue.
Alors le modèle de selle que j’ai c’est un qui vient de RCV team :
PS : Il faut un peu modifier les fixations pour pouvoir la monter sur 103 RCX (les autres modèles je sais pas) Mais cette selle était un peu moche d’origine à mon gout :
Je l’ai donc recoupé :
Alors pour la couper, il suffit de mettre une bande de scotch sur la "ligne de coupe virtuelle" c’est à dire de mettre une bande de scotch la où vous allez couper, simplement parce que la selle est en fibre de verre et des petits morceaux partent facilement, c’est pour que la découpe soit plus jolie. J’ai ensuite tracé une ligne au crayon sur le scotch et coupé avec une scie sauteuse avec une lame à dents fines, (atention ne pas prendre une lame à grosses dents car il y aurait beaucoup d’éclats et la découpe serait moche).
Ensuite vous pouvez la peindre, et créer un passage de roue.
Pour créer le passage de roue, trouvez une plaque de bois (ou de plastique si vous pouvez) d’environ 5 mm d’épaisseur (plus épais ne serait pas nécessaire).
Une fois la plaque trouvée, prenez votre selle et posez la coté a "fermer" contre la plaque et avec un marqueur tracez le contour de la selle pour avoir la bonne forme.
Ensuite coupez la plaque avec une scie sauteuse en suivant les traces de marqueur (atention si vous avez une plaque en plastique, le plastique refond après le passage de la lame donc c’est moins évident à couper). Faites aussi des trous pour le passage des suspensions.
Une fois la plaque coupée, placez la à l’endroit où elle sera fixée, et ajustez à la lime si cela coince un peu etc...
Pour le fixer, utilisez des petites équerres, en perçant un trou dans la plaque, et un en face dans la coque :
Voilà ce que cela donne une fois la selle en place :
Ensuite, pour la mise en couleur du passage de roue, plutôt que de le peindre, j’ai recouvert la plaque de sky blanc et je l’ai agrafé du coté intérieur de la selle, cela protège le bois de l’eau et c’est facile à nettoyer
Et voila le résultat sur ma mob
Vous pouvez mettre un feu arrière comme moi, toujours en se servant de petites équerres. (desolé je n’ai pas de meilleures photos) :
/ !\ Atention, une suspension trop molle risquerait de faire toucher la roue sur le passage de roue, ou de happer le feu arrière / !\
Si vous voulez commenter ma modif : Pimpmymob
© Turst.
|
| Passage de roue bcd extreme adaptable speedfight 2 La nouvelle gamme bcd Prix 35 € |
| Passage de roue bcd extreme adaptable nitro / aerox Furious accessoire .... Prix 40 € |
| Passage de roue bcd adaptable speedfight 2 Exit la grosse bavette Prix 31 € |
| Passage de roue bcd adaptable speedfight 1 Exit la grosse bavette Prix 31 € |
| Passage de roue bcd adaptable nitro / aerox Rituel indispensable Prix 37 € |
| Passage de roue bcd adaptable booster spirit L'esprit course Prix 37 € |
| Coque arriere bcd + dosseret extreme adaptable nitro / aerox Fatal look Prix 99 € |
| Coque arriere bcd adaptable nitro / aerox Racing look Prix 145 € |
| Coque arriere bcd adaptable ludix Un "q" de becane de cross Prix 120 € |
| Coque arriere bcd adaptable booster spirit L’esprit radicalement course Prix 165 € |
| Coque arriere bcd adaptable booster next Avec elle, le n.g prend du muscle Prix 145 € |
| Pot polini evolution derbi senda 2000> (passage sous selle) Pot derbi senda 2000>-evolution "sous la selle" hom.e3 Prix 259 € |
| Pot giannelli g-force rs 50 00 / 03 (passage bas) Prix 215 € |
| Pot giannelli neo x power-tzr (passage bas) Pot giannelli neo 50 bas mbk x-power 00-03 43650ne Prix 249 € |
| Pot giannelli neo gpr 50 99/02 (passage bas) Pot giannelli neo 50 bas derbi gpr 99-02 43652ne Prix 249 € |
| Pot tnt racing senda 2000 (passage bas) Prix 160 € |
| Pot conti chr peugeot xr6 01/05 (passage bas) Prix 239 € |
| Pot conti chr yamaha tzr/ mbk x-power (passage bas) Prix 239 € |
| Pot conti chr derbi senda / gilera smt 2000/04 (passage haut) Prix 239 € |
