Custom : Peugeot 103 Café-Racer Chromium
Toujours en 2002, juste après la Gazelle Chromium, l’idée de réaliser un 103 radicalement contraire se mit à germer. Une version très sportive,...
Toujours en 2002, juste après la Gazelle Chromium, l’idée de réaliser un 103 radicalement contraire se mit à germer. Une version très sportive, dépouillée, fluide et surtout toujours chromée ! Un monstre à ne pas mettre entre toutes les mains ! Même succès que la Gazelle !
Partie-moteur :
-kit 70cm3 diam 46 Polini alu liquide -culasse 70cm3 -carters complet Polini compétition -embiellage renforcé -allumage électronique MVT Millénium GP Variable -vario Ax’Star compét chromée à masselottes -kit pompe à eau Polini -carbu Dell’Orto PHBG 19,5- pédale lanceur articulé Malossi
- pot long Bidalot Racing Pro G2 Open à rotules chromé -transmission 11x50 -puissance 9cv sortie villebrequin -vitesse environ 100km/h Partie-cycle: -cadre et bras 103 SPX 1 tout chromé -flasques chromées Faco -fourche hydraulique Païoli diam 30mm -kit frein à disque hydraulique Grimeca diam 90mm -garde-boue avant chromé enveloppant -guidon z-bar lisse chromé 5cm -barre renfort droite chromée -amortisseurs chromés L400mm décalés vers l’horizontale -compteur rond Transval 160km/h -platine compteur alu polie et gravée -éclairages Xenon/vert
Toujours en 2002, juste après la Gazelle Chromium, l’idée de réaliser un 103 radicalement contraire se mit à germer. Une version très sportive, dépouillée, fluide et surtout toujours chromée ! Un monstre à ne pas mettre entre toutes les mains ! Même succès que la Gazelle !
Partie-moteur :
-kit 70cm3 diam 46 Polini alu liquide -culasse 70cm3 -carters complet Polini compétition -embiellage renforcé -allumage électronique MVT Millénium GP Variable -vario Ax’Star compét chromée à masselottes -kit pompe à eau Polini -carbu Dell’Orto PHBG 19,5- pédale lanceur articulé Malossi
- pot long Bidalot Racing Pro G2 Open à rotules chromé -transmission 11x50 -puissance 9cv sortie villebrequin -vitesse environ 100km/h Partie-cycle: -cadre et bras 103 SPX 1 tout chromé -flasques chromées Faco -fourche hydraulique Païoli diam 30mm -kit frein à disque hydraulique Grimeca diam 90mm -garde-boue avant chromé enveloppant -guidon z-bar lisse chromé 5cm -barre renfort droite chromée -amortisseurs chromés L400mm décalés vers l’horizontale -compteur rond Transval 160km/h -platine compteur alu polie et gravée -éclairages Xenon/vert
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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