Ecrit par :
Mobcustom
Articles : 789
Niveau de l'auteur :
Publié le 29 Mars 2007
Article lu 10089 fois
Votes pour et contre cet article :
-
-
Imagined by Christian Mouchet - Quand on dit extrême, on pense à exagéré, ou rapide. C'est un peu des 2 avec ce modèle surélevé. Moteur complet...
Imagined by Christian Mouchet
Quand on dit extrême, on pense à exagéré, ou rapide. C’est un peu des 2 avec ce modèle surélevé. Moteur complet Polini, ensemble dépouillé, avant Custom et arrière sport, et mariage de couleur agressif orange/noir.
Partie moteur Peugeot 103 Gazelle Extreme
- Kit 50 cm3 diam 40 Polini alu air
- Culasse 50cm3
- Carter complet Polini compétition
- Embiellage compétition Doppler
- Allumage électronique MVT Millénium GP variable 12v
- Cache allumage chromé et transparent
- Vario Doppler compét Europe Réplica 3 à masselottes
- Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
- Pot Polini Custom
- Adaptation tendeur de chaine XP6
- Filtre à air Malossi spécifique
- Transmission 13 x 60
Vitesse non mesurée
Partie cycle Peugeot 103 Gazelle Extreme
- Fourche chopper L820mm
- Raidisseur de fourche
- Renfort de fourche en U
- Phare rectangulaire avec adaptation d'une lentille bleutée
- Guidon Z-bar étroit lisse chromé 20 cm
- Arrête de réservoir mastiqué
- Selle chopper avec arceau
- Déco de réservoir en dégradé, type sérigraphie
- Béquille latérale artisanale amovible inox polie L410 mm
EDIT : Nouvelles photos de 2011
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5