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Mobcustom
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Publié le 29 Mars 2007
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Imagined by Christian Mouchet - En septembre 1988, le journal Clac Mob, même éditeur que Mob Chop publia en couverture un 103 rose low rider de toute.
Imagined by Christian Mouchet
En septembre 1988, le journal Clac-Mob, même éditeur que Mob Chop publia en couverture un 103 rose low-rider de toute beauté ! Près de 20 ans plus tard, je l’ai toujours en admiration. D’où mon idée de refaire un équivalent sur base de…Fox, le proche cousin du 103, celui-là même qu’utilise encore les livreurs de pizza ! Une sorte de 103 équipé d’un moteur/transmission de Scooter Peugeot ST 50 Rapido !
Un avant très custom , et un arrière dépouillé et moderne, le tout rhabillé d’un rose Barbie ! Look extrême garanti !
Partie-moteur :
-vario Polini Speed Control à galets
-pot Simonini Serpent G1 chromé
-carter de vario poli
-vitesse environ 80km/h
Partie-cycle :
-la plus grosse modif : angle de chasse de la colonne de direction inclinée plus vers l’avant (on passe de 75 à environ 40° d’inclinaison)
-arrière raccourci
-feu sur mesure provenant d’une Volvo 244GL
-selle sur-mesure
-arrête de réservoir mastiqué
-carters plastiques artisanaux : arrière de Fox et avant de SPX
-fourche chopper L820mm
-guidon z-bar lisse chromée 10cm
-ressorts de fourche
-raidisseur de fourche
-phare rectangulaire avec adaptation phare lenticulaire bleutée
-décos de réservoir en dégradé, type sérigraphie
-béquille latérale artisanale
-plaque immat torsadée Mob Chop
Imagined by Christian Mouchet
En septembre 1988, le journal Clac-Mob, même éditeur que Mob Chop publia en couverture un 103 rose low-rider de toute beauté ! Près de 20 ans plus tard, je l’ai toujours en admiration. D’où mon idée de refaire un équivalent sur base de…Fox, le proche cousin du 103, celui-là même qu’utilise encore les livreurs de pizza ! Une sorte de 103 équipé d’un moteur/transmission de Scooter Peugeot ST 50 Rapido !
Un avant très custom , et un arrière dépouillé et moderne, le tout rhabillé d’un rose Barbie ! Look extrême garanti !
Partie-moteur :
-vario Polini Speed Control à galets
-pot Simonini Serpent G1 chromé
-carter de vario poli
-vitesse environ 80km/h
Partie-cycle :
-la plus grosse modif : angle de chasse de la colonne de direction inclinée plus vers l’avant (on passe de 75 à environ 40° d’inclinaison)
-arrière raccourci
-feu sur mesure provenant d’une Volvo 244GL
-selle sur-mesure
-arrête de réservoir mastiqué
-carters plastiques artisanaux : arrière de Fox et avant de SPX
-fourche chopper L820mm
-guidon z-bar lisse chromée 10cm
-ressorts de fourche
-raidisseur de fourche
-phare rectangulaire avec adaptation phare lenticulaire bleutée
-décos de réservoir en dégradé, type sérigraphie
-béquille latérale artisanale
-plaque immat torsadée Mob Chop
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5