Custom : Peugeot Fox Low-Rider Extreme

Imagined by Christian Mouchet En septembre 1988, le journal Clac-Mob, même éditeur que Mob Chop publia en couverture un 103 rose low-rider de toute beauté ! Près de 20 ans plus tard, je l’ai toujours en admiration. D’où mon idée de refaire un équivalent sur base de…Fox, le proche cousin du 103, celui-là même qu’utilise encore les livreurs de pizza ! Une sorte de 103 équipé d’un moteur/transmission de Scooter Peugeot ST 50 Rapido ! Un avant très custom , et un arrière dépouillé et moderne, le tout rhabillé d’un rose Barbie ! Look extrême garanti !

Partie-moteur :

-vario Polini Speed Control à galets -pot Simonini Serpent G1 chromé -carter de vario poli -vitesse environ 80km/h

Partie-cycle :

-la plus grosse modif : angle de chasse de la colonne de direction inclinée plus vers l’avant (on passe de 75 à environ 40° d’inclinaison) -arrière raccourci -feu sur mesure provenant d’une Volvo 244GL -selle sur-mesure -arrête de réservoir mastiqué -carters plastiques artisanaux : arrière de Fox et avant de SPX -fourche chopper L820mm -guidon z-bar lisse chromée 10cm -ressorts de fourche -raidisseur de fourche -phare rectangulaire avec adaptation phare lenticulaire bleutée -décos de réservoir en dégradé, type sérigraphie -béquille latérale artisanale -plaque immat torsadée Mob Chop

Imagined by Christian Mouchet En septembre 1988, le journal Clac-Mob, même éditeur que Mob Chop publia en couverture un 103 rose low-rider de toute beauté ! Près de 20 ans plus tard, je l’ai toujours en admiration. D’où mon idée de refaire un équivalent sur base de…Fox, le proche cousin du 103, celui-là même qu’utilise encore les livreurs de pizza ! Une sorte de 103 équipé d’un moteur/transmission de Scooter Peugeot ST 50 Rapido ! Un avant très custom , et un arrière dépouillé et moderne, le tout rhabillé d’un rose Barbie ! Look extrême garanti !

Partie-moteur :

-vario Polini Speed Control à galets -pot Simonini Serpent G1 chromé -carter de vario poli -vitesse environ 80km/h

Partie-cycle :

-la plus grosse modif : angle de chasse de la colonne de direction inclinée plus vers l’avant (on passe de 75 à environ 40° d’inclinaison) -arrière raccourci -feu sur mesure provenant d’une Volvo 244GL -selle sur-mesure -arrête de réservoir mastiqué -carters plastiques artisanaux : arrière de Fox et avant de SPX -fourche chopper L820mm -guidon z-bar lisse chromée 10cm -ressorts de fourche -raidisseur de fourche -phare rectangulaire avec adaptation phare lenticulaire bleutée -décos de réservoir en dégradé, type sérigraphie -béquille latérale artisanale -plaque immat torsadée Mob Chop