Salut tout le monde, je m’appelle Christophe et je suis le possesseur d’une mbk 51 Hard Rock. Je fais appel à Mobcustom pour vous la faire partager . Elle mérite au moins un coup d’oeil.
Je l’ai acheté il y a un an dans un sale état à un prix assez élévé pour ce qu’elle était. Elle avait quand même un pot Giannelli , un carbu de 15, un guidon Z-Bar, les carters moteur préparés un peu et d’autres éléments.
Maintenant (les autres photos dates du jeudi 21 juin 2007), elle a :
Haut-moteur Doppler 50cc air retravaillé par "my father"
Pot d’échappement Giannelli Black Gun, cartouche kevlar
Carbu Dell’Orto 19, gicleur de 95, aiguille W6
Filtre à air cornet
Cage à aiguilles du piston Doppler
Pipe de 19 retravaillée + manchon souple "maison"
Clapet Malossi avec butés ecartées
Carters moteur retravaillés aux transferts et à l’admission
Allumage recalé à 1,2 mm avant le PMH
Bougie BR9ES + antiparasite NGK
Vario d’orgine modifié (galets allégés "maison"+ ressorts d’embrayage durs + modifications flasques) ====> Bientôt Doppler er2 ou er3
Poulie allu Doppler
Chaîne renforcée or ==> transmission 12*56
Ressort moteur fait "maison" , (création et fabrication très bien reussie , efficace et économique)
Peinture noire laqué brillant et blanc
Garde boue avant et arrière type F1
Embouts de valve piston
Plaque phare TNT Duke
Selle rabaissée
Feu arrière à leds TNT
Barre de renfort inox faite "maison"
Marche-pieds faits "maison"
Béquille latérale chromée
Guidon street chromé
Poignées domes
Rétro carbone type F1
Mousses de leviers de frein bleues TNT
Plaque compteur faite "maison"
Cale-pieds usinés faits "maison"
Capotages motobécane (sous la selle)
Poignée tirage rapide
A venir : Compteur digital
Maintenant que la configuration de ma 51 est donnée, place aux photos.
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