Publié le 25 Août 2007
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carte d'identité de la Cloche RGD: Matière: ChromePas de vis inverséPrix: Environ 25€ en occasion ne se trouve plus dans le...
carte d'identité de la Cloche RGD:
Matière: Chrome
Pas de vis inversé
Prix: Environ 25€ en occasion ne se trouve plus dans le commerce.
Le Test: Cette cloche a été monté sur un Peugeot 103, alors dès le premier coup de gaz on sent que la cloche accroche bien aux machoires ensuite en reprise on le sent un peu, mais bon sur configuration d'origine cela ne sert strictement à rien je le conseil de la monter avec une grosse poulie, grand diamètre accompagnée de bonnes machoirs genre Giraudo/Doppler
Conseil de montage: Pour le montage pour mettre la tige de transmission dans le trou de la cloche tournez à linverse du normal car ceci est un pas inversé, ensuite graissez bien le trou de transmission pour que celui-ci glisse bien ensuite passer un coup de souflette sur vos machoires.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5