Publié le 25 Janvier 2005
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Nous allons débrider votre pot pour se faire munissez vous de ses outils : Un burin Un marteau une clé de 10Voilà commencer par...
Nous allons débrider votre pot pour se faire munissez vous de ses outils :
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Un burin
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Un marteau
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une clé de 10
Voilà commencer par démonter votre pot en retirant les 2 vis de 10 qui le tiennent au cylindre. Faites le à l'aide de la clé de 10.
Une foi ceci fait prenez votre pot et aller à un endroit éclairé.
Regarder dans le coude du pot si il est bridé normalement vous devez apercevoir une rondelle soudée aux parois de celui-ci. Cette rondelle diminue le passage des gaz dans le pot donc bride le pot.
Pour la retirer prenez votre burin et tapez sur les parois soudée : attention a ne pas déformé le coude du pot. LE but ici est de fragiliser les soudure afin de retirer cette rondel appelé « bride ». Vous pouvez y parvenir de différente manière avec différent outil a vous de choisir se qui vous plait.
Une foie cette bride retirée il faudra vous assurez que votre pot est complètement débridé, et oui il y à 2 brides différentes sur un pot : la rondelle et la cartouche.
Certaines cartouches sont à chicane si c'est votre cas il va falloir la remplacer par une cartouche a absorption « cartouche normale »
Voila les différentes cartouches :
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5