Christophe Groillon (un trentenaire de Limoges) :
C’était un 103 hp2 de 83 d’origine bordeaux à l’époque.
J’avais eu cette mob pour mes 14 ans, je l’avais modifié presque à l’image de ce qu’elle est aujourd’hui.
La peinture date de 90, j’ai même encore la facture que j’ai encadrée !
Je l’ai ensuite revendu en 93 pour passer mon permis gros cube jusqu’à il y a à peu près deux ans, j’étais dans l’otique de me remonter un 103 pour passer le temps, j’avais déjà stocké quelques pièces et par le + grand des hasard, c’est discutant avec des amis qui tiennent une sorte de casse moto mais essentiellement pour moto d’avant 1950, il me disent dans la conversation, qu’une personne leurs à amener des pièces 103 pour ce débarrasser !
Et là, je n’en crois pas mes yeux, je suis en face du cadre que j’avais fais faire 15 ans + tôt !!!
Du coup, il m’ont tout donné et c’est comme cela que je me suis mis à le remonter comme à l’époque !
Je vais juste de détailler la mécanique car le reste n’est que torsades en tout genre !
HM polini h2o diam 40,
radiateur origine pgt ,
carters polini asm ,
vilebrequin bidalot cone rupteur ,
admission complete en 17 ,
carbu phbg 17.5 ,
vario stockey ,
allumage rupteur calé à 1.5 ,
ressort moteur polini ,
pot RGD à pompe 1ere génération .
Toutes les pièces mécaniques mis à part le pot sont neuves et pour la plupart d’époque.
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