Pot d’échappement : f1 techno sport chromée (introuvable a nos jours)
Variateur : oméga avec gallet malossi 3.5g
Carburateur : dell orto 19 prépa en 22
Filtre à air : cornet green
Pipe d’admission : polini
Boîte à clapets : big valve polini préparé avec venturi maison
Embrayage : malossi delta clutch 105"
Courroie : malossi
Culasse : bidalot racing
Haut moteur :bidalot racing 50 cc préparé
Bas moteur : Préparé résine époxi
Vilebrequin : bidalot masse pleine
Allumage : italkit rotor interne callé a 1.4
Bougie : ngk b9hs
pompe a essence : olympia
amortisseur : malossi rs 24
Cadre entièrement maison sur base de 103 spx - beaucoup d’heures de travail avec selle de 103 spx,
réservoir cercueil avec barre double, bouchon de réservoir central de spirit
fourche rabaissé puis raccourci pour la colonne de direction
implant de vrai carbone à l’avant et arrière
peinture pistolet-aérographe-pinstriping maison beaucoup d’heures de travail !
polissage : jantes, bas moteur, fourche, carter, kick, potence+guidon, commodo, leviers et d’autres...
beaucoup beaucoup d’heures de travail notamment le bas moteur avec toutes les découpes et lissage complet.
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