Nouvelle beauté pour le 103 de Julien

Partie Moteur :

 Cylindre de Fox et piston préparé
 Culasse Bidalot (pas sur les photos)
 Vilo Marzuccheli
 Roulements renforcés C4
 Clapets Conti
 Pipe de 19 et manchon souple Malossi
 Vario Doppler er3
 Carbu Dell’Orto 17.5
 Cornet
 Transmission 11*52
 Carters moteur préparés
 Courroie Doppler et embrayage Doppler

Partie Cycle :

 Fourche origine avec renfort fait maison
 Cache chromé peint en blanc
 Garde boue F1 peint en gris
 Rétro F1 peint en blanc
 Cadre peint en vert
 Garde boue chromé retravaillé à l’arriere
 Phare rectangulaire
 Feu chromé
 Guidons bracelet
 Compteur VTT
 Béquille latérale
 Porte bagage perso
 Barre de renfort en inox fait maison
 Bras oscillant peint en gris et coupage des pattes pour les caches chaine
 Suspension Païoli hydraulique
 Pneus Michelin Hutchinson GP1 à l’avant et à l’arrière
 Stickers perso sur les carters et le réservoir
 Selle rabaissée
 Jantes de 16 tubeless peintent en blanc
 Ampoule bleu devant
 Et j’en passe...

Performances :

 100-105km/h à 10200rpm et j’ai une excellente accélération. J’ai tenu une Derbi kité 50 Malossi, carbu 17.5 et pot Conti. Les scoots n’en parlont pas lol

Ma mobylette est de 1992 et peinte a la bombe.

Son ancienne face : 103 Spx de juju

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 3 avril 2008, par jonjonpoilojon salut ta pas de com’s b1 jvai inaugurer ca (ca vaut un bok mdr) ca va elle pete bi1 ta mob c un tunig simple et la couleur kawa avc jante blanche ca pete . autrement comment ta fais pour mettre tn brelon sur ce site jveu mettre la mienne ??a+man Répondre à ce message