Faire son choix entre un cornet et une boite à air

Introduction : Déjà il faut savoir que si vous roulez sans boîte à air ou sans boite à air vous allez serrer à coup sûr, de même si votre boîte à air ou cornet est en mauvais état.

Le cornet :

Les + :
 Esthétisme
 Plus facile d’atteinte

Les - :
 Très petite réserve d’air
 Facilement volable
 Très perméable
 Laisse passer plus de saletés

La boîte à air :

Les + :
 Filtre beaucoup mieux
 Préparable
 Involable

Les - :
 Pas très esthétique mais discret
 Souvent difficile d’accés

Avec une boîte à air non préparée :
 Vous avez un bruit raisonnable
 Vous avez une accélération normale
 La vitesse de pointe ne change pas

Avec une boîte à air préparée :
 Vous avez un meilleur bruit, plus grave
 Vous gagnez un peu de pêche à l’accélération
 La vitesse de pointe ne change pas

Avec un cornet :
 Vous avez une plus petite réserve d’air
 Plus de saletés rentrent dans votre moteur
 Vous avez un bruit moins grave qu’avec une boîte à air préparée
 Vous gagnez un peu de pêche à l’accélération
 La vitesse de pointe ne change pas

Le cornet est une perte d’argent.

Certaines personnes font des trous dans leurs mousses de cornet, à éviter, car de la saletés peut rentrer dans le cylindre et ainsi vous faire serrer. Il se peut aussi qu’avec un cornet quand vous démarrez votre moto, votre moteur s’étouffe, il faut donc régler votre carburateur.

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