Je vous présente mon bolide reboosté à l’ancienne, il s’agit d’une 103 MVL.
Cylindre piston Torriani liquide Groupe 2
Culasse liquide Peugeot à décompresseur
Carters moteur, ressort moteur et patte de lanceur Polini
Vilebrequin Malossi course longue - cale 1mm
Clapets carbonne Malossi
Carbu Dell’Orto 17 Malossi - Cuve transparente
Filtre à essence
Cornet alu Giraudo
Variotop Malossi grande plage à embrayage et cloche ventilée
Courroie crantée Malossi
Transmission 11*58
Poulie alu 6 trous Giraudo
Allumage MVT avec calculateur
Pompe à eau Polini
Radiateur Peugeot
Pot Ninja Replica G1
Cartouche Bidalot
Cadre d’origine d’avril 1977 peinture carrossier dégradé bleu/vert/gris et nacrée bleu
Bras oscillant d’origine noir
Stickers TNT
Fourche EBR
Garde-boue chromé
Frein à disque mécanique NIFO
Jantes Grimeca hélices noir mat goudron Montana
Pneus Michelin M29S
Compte-tours MVT
Compteur 120km/h
Coupe-circuit à clé
Poignées mousse TNT
Rétroviseur rond chromé
Guidon Z-Bar torsadé
Béquille latérale torsadée
Cale-pieds torsadés
Porte-bagage de booster
Selle Prima
Bouchon essence à clé
Optique Luxor avec grille à l’avant
Feu carré blanc à l’arrière
Amortisseurs ressorts chromés
Barre de renfort
Encore en rodage, mais déjà une sacrée patate !
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