MBK 51 by jewel-dream
Je vous présente ma MBK 51 qui est en cours de construction Partie Moteur: Moteur monter en PLG Cylindre/piston, culasse origine mbk 51 LC...
Je vous présente ma MBK 51 qui est en cours de construction
Partie Moteur:
- Moteur monter en PLG
- Cylindre/piston, culasse origine mbk 51 LC prépa (183/130) cale de 2mm
- Carter moteur origine prépa, angle mort résise époxi,admission agrandie
- Boite à clapets maison type LABEL avec clapet Polini 0.25
- Carbu Dell'Orto 21 prépa (suppression du starter et dépression polissage entrée d'air)
- Pipe Piaggio scooter modifiée
- Vilebrequin origine
- Allumage rotor interne selectra Italkit de scooter
- Variateur Bidalot G1/G2 Junior inversé 100mm
- Cartouche de tension Doppler modifier
- Echappement maison sur base d'un scooter
- Poulie Bidalot alu
- Oompe à eau Hella alimentée par batterie 12v
- Durite siliconée bleu
Partie Cycle:
- Cadre de MBK 51 renforcé + fibre et résine (barre tribal, réservoir cercueil troué, selle de 103 arrière tête de cobra)
- Mono amortisseur arrière
- Bras ossillant maison prit sur l'axe plateau
- Fourche hydraulique Paiolï 30mm avec patte maison pour l'étrier
- Deux jantes Grimeca AR de magnum XR percée
- Couronne France Equipement sur porte couronne maison alu
- Disque avant Brembo de 320mm
- Disque arrière de 260mm provenant d'un 50 à boites
- Etrier avant Tokico 6 pistons
- Etrier arrière 4 pistons avec système de frein à pied
- Radiateur de MBK 51 avec patte alu maison pour le maintenir devant
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Note de l'article : 4 / 5 (2 avis)
| Le 20 Août 2011 à 01:34 | |
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il faut reconnaitre qu il y a un gros travail tres bien realisé , qu on aime ou pas
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| Le 11 Septembre 2011 à 13:46 | |
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Beau travaille mais coupe ta fourche tu va finir par te la prendre dans le geule
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| Le 06 Décembre 2011 à 22:16 | |
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Je n'aime pas trop mais je te mets un 5/5 Juste pour le travail que tu a réaliser juste énorme.
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Pignon mbk 51
Béquille noire mbk 51
Condensateur pour mbk 51
Poignée gauche mbk 51
Poignée droite mbk 51
Démonter son variateur (51 mbk)
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