Peugeot 103 SP by nico3030
Partie Moteur: Moteur origine Carbu Dell'Orto 15 Pipe 15 Polini Clapets carbone Doppler Pot Kenji + rotule maison Cornet Malossi...
Partie Moteur:
- Moteur origine
- Carbu Dell'Orto 15
- Pipe 15 Polini
- Clapets carbone Doppler
- Pot Kenji + rotule maison
- Cornet Malossi
- Transmission 11*48
Partie Cycle:
- Casquette de phare chromée
- Guidon Z-Bar chromé
- Tableau de bord maison + calandre
- Poignée anodisé bleu
- Peinture bleu métalisé
- Garde boue F1
- Barre de rabaisement chromée a l'arrière (-5cm)
- Fourche réhaussée
- Jante Rigida rare 6 bâtons
- Coque latérale chromée et recoupée
- Pneus M29S
- Calle pied chromé torsadés
- Cadre recoupé à l'arrière
- Cloche d'allumage polie
- Cartouche polie
- Damier sur la selle
- Poignée de frein et tirage rapide Domino
Performances:
- 80kmh au compteur
Histoire:
Bon voilà mon cousin commence par me donner ce 103 SP car il venait d'avoir son permis, le 103 était noir à la base. Il marchait vraiment bien et ensuite j'ai récupéré 5 mobs que j'ai trouvé dans des granges pour la rendre comme elle est aujourd'hui. On va dire que j'ai cette mob presque gratuitement parce que j'ai quand même payé la peinture.
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N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Courroie crantée peugeot 103 sp/mvl
Carburateur type origine peugeot 103 sp/mvl
Bras oscillant malossi peugeot 103 sp/mvl
Pipe alu peugeot sp/mv
Boîte à clapet polini peugeot sp-mv
Peugeot 103 SP BlackRed
Allumage rupteur peugeot 103 sp
Il était une fois, la Peugeot 103
Peugeot 103 Sp
Peugeot 103SP by keykey
Peugeot 103 SP avec selle à damiers
Peugeot 103 SP G1
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