MBK 51 Black Racer

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haribo mbk 51
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Publié le 02 Novembre 2007
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Voici ma petite 51 qui a changé petite présentation.Partie Moteur du 51: Moteur à refroidissement liquide Cylindre Airsal préparé Culasse...

Voici ma petite 51 qui a changé petite présentation.

Partie Moteur du 51:

- Moteur à refroidissement liquide
- Cylindre Airsal préparé
- Culasse Polini surcompressée
- Carter moteur d’origine
- Vario d’origine avec galets Malossi
- Allumage Ducati
- Pot Giannelli
- Carbu Dell'orto 15
- Clapets Doppler préparés

Partie Cycle du 51:

- Monocoque Bidalot G2
- Plaque phare enduro Cyclope
- Rétro F1
- Guidon racing
- Pneu Hutchinson
- Garde boue F1 AV et AR
- Stickers

Performances:

Je tape un bon 90kmh compteur réel sur du plat. Une petite vidéo de ma mob

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Commentaires

Note de l'article : 4 / 5 (1 avis)

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Commentaires 1 à 2 sur 2

Aufrereantoine	Le 10 Septembre 2011 à 17:36
	Elle et horrible le selle et le réservoir son pas pour cette moto

Thewarriorofwars	Le 10 Décembre 2011 à 19:32 4 / 5
	Pas mal pas mal mais bon la coque en polyester en blanc ça passe pas très bien ... Aufrereantoine, écris correctement et appelle un chat un chat : c'est une mobylette et non une moto, et je ne vois pas pourquoi le réservoir n'irais pas sur cette mob puisqu'il s'agit du cadre x)

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

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