Comment refaire ses carénages

Voilà tous les équipements qu’il faut pour refaire des carénages ainsi que leur fonction (certains équipements ne sont pas nécessaires, cela dépend de l’état des carénages).

Matériel nécessaire :

 Papier à poncer P150, P240, P400 et P600
 Syntosphère (spécial plastique de préférence, pas obligé) avec du durcisseur
 Fibre de verre avec résine.
 Diluant
 Dégraissant
 Deux spatules (minimum)
 Règle pour savoir la dose de diluant à mettre pour la peinture, l’apprêt et le vernis (pour peinture au pistolet)
 De l’apprêt
 De la peinture (en bombe ou au pistolet)
 Du diluant pour apprêt, peinture et vernis (pour peinture au pistolet)
 Un compresseur
 Un pistolet à peinture (pour peinture au pistolet)
 Un seau avec de l’eau et une éponge.
 Une bombe de peinture blanche ou noir pour le guide de ponçage de l’apprêt

Une fois tout l’équipement nécessaire, je vais expliquer juste à l’écris comment se servir de tous ces outils. Je rédige le maximum de chose que l’on pourrait faire sur les carénages. Certaines étapes peuvent être sautées.

Avant toute manoeuvre, je vous conseil de démonter les carénages qui vont êtres travaillés.

 Si vous avez des carénages fissurés ou troués, poncez d’abord toutes les zones avec du papier à poncer P150. Le minimum à poncer est que les carénages ne brillent plus (= plus de vernis), et le maximum et jusqu’à ce qu’on voit la couleur du plastique (arrêtez vous là, ne poncez pas plus). Ensuite soufflez les zones à fibrer pour qu’elles soient assez propres. Ensuite coupez un morceau de fibre, mettez une couche de résine, la fibre, puis une autre couche de résine. Pour une meilleure solidité, vous pouvez aussi fibrer à l’intérieur. Une fois sec, mettez un petit coup de P400 juste pour que le syntosphère puisse accrocher.

 Pour mastiquer des carénages, il vous faut du synto. Poncez les carénages au P240 (P400 sur endroit fibré) comme je l’ai indiqué plus haut, puis préparez deux spatules (au minimum) avec du synto, le durcisseur qui va avec ainsi qu’un peu de diluant dans un verre (le diluant attaque le plastique !!!!!). Prenez sur une spatule la dose que vous avez besoin de synto, puis mettez 5% de durcisseur (sur votre spatule cela fait 95% de synto et 5% de durcisseur). Mélangez bien avec les deux spatules pour que le synto et le durcisseur soient bien mélangés. Ensuite prenez en un peu avec une spatule et étalez la le plus lisse et fin possible. Laissez sécher. Une fois dure, prenez du papier P240 et poncez jusqu’à que ne vous sentiez plus la différence de hauteur entre le mastique et le carénages. Normalement, les carénages doivent avoir la forme d’origine à ce niveau là.

Voilà le syntho étalé sur le carénage :

Et le voilà après être poncé :

Maintenant la forme des carénages réussite, vous pouvez poncer tous les carénages au P240. Poncez la peinture jusqu’à qu’elle ne brille plus du tout. N’ayez crainte de faire deux ou trois passages sur les endroits qui ont été mastiqués. Poncez bien les angles et autres endroits difficiles d’accès. Sinon la peinture aura une chance de s’écailler. Une fois tout poncé, soufflez bien les carénages puis dégraissez les avec le dégraissant. Aidez vous d’un chiffon doux.

Voilà deux carénages. Un poncé prêt à être apprêté, et l’autre non :

Voilà la même photo mais en zoom :

Ensuite il faut apprêter tes carénages. L’apprêt va de la teinte blanche à noir, suivant la peinture que vous voulez faire dessus. Prenez la dose d’apprêt que vous voulez, mettez la dans un bocal, et insérez la règle (dans le bon sens). Puis rajoutez la dose de durcisseur et de diluant indiquer sur la règle. Remuez la bien. Videz la dans le récipient du pistolet et vous voilà près pour apprêter. Mettez deux couches d’apprêt séparées de quelques minutes. Une fois sec, mettez un coup très léger de bombe (noir ou blanc) juste pour faire des petits points de peinture. Il va vous servir de guide de ponçage. Ensuite, poncez y au P400 jusqu’à que les petits points de peintures disparaissent. Attention, ne poncez pas jusqu’à que l’apprêt disparaisse. Puis vous y poncez de nouveau mais cette fois-ci au P600 et à l’eau. Remplissez votre seau avec de l’eau, laissez tremper pendant 5 minutes le papier. Pendant ce temps, humidifiez bien les carénages. Puis commencez à poncer. Ce ponçage sert juste à améliorer la qualité de la peinture car c’est poncer plus fin. Ensuite séchez bien vos carénages. Il ne faut plus qu’il y ait de gouttes d’eau. Puis dégraissez vos carénages avec le dégraissant comme expliqué plus haut. C’est bon, vos carénages sont prêts à être peints.

Pour la peinture, préparez la comme ci-dessus. Mettez deux couches de peinture (vous pouvez allez jusqu’à trois couches) en laissant un petit moment entre chaque couche. Puis patientez un moment et mettez deux couches de vernis en laissant un petit moment entre chaque couche. / !\ Attention aux coulures / !\

Voilà, maintenant vous savez refaire des carénages. Je mettrai le plus de photos possible sur ce topic pour vous aider.

PS : J’ai travaillé dans un garage Peugeot, Renault, Citroën ainsi que Audi, Volkswagen et Seat. J’ai fais des voitures de particuliers et de professionnels, deux voitures de courses et la voiture de fonction de Florent Malouda.

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