Les kits pour pocket bike

( écrtit le : 5 novembre 2007 )
Les kits pour pocket bike
Sponsors Concours 2008 : bidalot mobchop
Mobil bécanerie willy hubert polisport


Chez MotorLine

Kit : Cylindre/ Culasse Hautes Performances

Prix : 129€ (47cc)/ 116€ (49cc)

Description : Permet plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime. Livré avec cylindre, culasse, segments et bougie. Permet d’adapter des culasses haute compression , avec les joints cuivre vous pouvez jouer sur le taux de compression . Gain de 2 cv !!!!!! Vous pouvez installer également un jeu de roulement de vilebrequin renforcée : 23.00 euros.

Kit : ADA racing Hautes performances 2 Transferts

Prix : 169€

Description : Disponible aussi bien en 47cc qu’en 49cc.

Kit : Haute performance 3 Transferts

Prix : 249€

Description : Disponible en 44mm classique ou en 44mm avec axe de piston en 10mm pour transformation 47 en 49cc. (sans supplément). Le nec plus ultra en matière de kit moteur. Performances garanties !!!

Kit : conversion 47cc en 49cc

Prix : 89.00€

Description : Livré avec un cylindre de 44mm et un ensemble piston/segments 44mm vous pourrez transformer votre pocket 47cc (40mm) en 49cc (44mm) ! C’est pas bien sa ?

Kit : Cylindre préparé 40 mm ou 44 mm (47cc ou 49cc)

Prix : 99€

Description : Ce cylindre préparé dans nos ateliers vous permettra d’améliorer les performances de votre pocket bike à moindre coût.

Chez Urbanloisir

Kit : 3 transfert Competition

Prix : 99€

Description : Kit moteur Haute compression 3 transfert Compétition pour pocket bike. En plus de vous apporter de réelles performances, sont assemblage avec la culasse séparée permet un meilleur entretien du moteur (démontage, préparation...) Dispo en version pour montage sur 47cm3 et montage sur 49cm3.

Kit : 3 transfert Dome de compression Competition

Prix : 129€

Description : Kit moteur 3 transfert avec dome de compression Compétition pour pocket bike. Encore plus performant que le kit moteur 3 transfert standard. Se monte sur toutes les pocket bike à la place du cylindre d’origine. En plus de vous apporter de réelles performances, sont assemblage avec la culasse séparée permet un meilleur entretien du moteur (démontage, préparation...) Dispo en version pour montage sur 47cm3 et montage sur 49cm3.



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