MBK 51 kitée Bidalot G2 by Metal Finder

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Cleme
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Publié le 15 Novembre 2007
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Partie Moteur du 51 Bidalot G2: Kit Bidalot G2 RR Pot Bidalot RR Carbu Dell'Orto 17.5 Carter gros volume Polini Clapets double lamelle...

Partie Moteur du 51 Bidalot G2:

- Kit Bidalot G2 RR
- Pot Bidalot RR
- Carbu Dell'Orto 17.5
- Carter gros volume Polini
- Clapets double lamelle Polini
- Pipe 19 Polini
- Vario URT
- Vilo Doppler ER1
- Roulements FAG
- Transmission 12*48
- Poulie d'embrayage URT G2

Partie Cycle du 51 Bidalot G2:

- Monoquoque stoket redecoupé à l'arriere pour l'affiner
- Bulle Magnum Racing XR
- Rétro F1
- Peinture tuning bleu metalisée

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Commentaires

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Commentaires 1 à 3 sur 3

hm46	Le 14 Février 2011 à 20:53
	A combien tu vas ? sinon superbe ta mob

djey1301	Le 15 Février 2011 à 12:16
	Ton cylindre sur la photo c'est pas un Bidalot, mais un Malossi.

calaganne	Le 26 Août 2011 à 22:54
	mdr i doi pas rouler i doi voller

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5