Ecrit par :
Cleme
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Publié le 19 Novembre 2007
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Ci dessous vous trouverez la procédure à suivre pour pouvoir changer son câble d'accélérateur.Outillage: Tournevis plat, tournevis crussiforme,...
Ci dessous vous trouverez la procédure à suivre pour pouvoir changer son câble d'accélérateur.
Outillage:
Tournevis plat, tournevis crussiforme, des clefs BTR et des clefs 6 pans avec un trou au milieu
1ère étape:
Démonter le carbu, devisser la vis qui le retient à la pipe avec une clef 6 pans avec un trou au milieu. Maintenant devisser les deux vis sur le haut à l'aide du tournevis plat.
2ème étape:
Retirer la poignée, il faut enlever tout ce qu'il y a dessus pour qu'elle puisse être retirée.
Enlever le cache avec le bouton coupe-circuit et vous obtiendrez cela.
3ème étape:
Retirer l'ancien câble de la gaine et mettre le nouveau câble.
Pensez à bien lubrifier la gaine ainsi que le nouveau câble avant le remontage.
4ème étape:
Refermer le carbu et le remonter sur la pipe.
5ème étape:
Ouvrir la vis du tendeur entre 1/4 et 1/2.
6ème étape:
Passer le câble dans le suport de la poignée et mettre la vis qui serre le câble (couleur dorée).
Vérifier que le le pointeau soit bien en bas (carbu fermé), mettre la vis dorée dans la poignée et la remonter.
7ème étape:
Vérifier que le ressort enroulé au tour de la poignée soit bien positioné.
Remonter la poignée sur le guidon et remettre le levier de frein decomprsseur. Régler le tendeur et remettre la boite à air.
Article écrit par Ghostrider666.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5