Ecrit par :
Cleme
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Publié le 22 Novembre 2007
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Ci dessous la procédure à suivre pour le changement des roulements du vilebrequinOutillage:Clé de 11 et 10, décapeur thermique, un maillet bois...
Ci dessous la procédure à suivre pour le changement des roulements du vilebrequin
Outillage:
Clé de 11 et 10, décapeur thermique, un maillet bois (ou Facom)
1ère étape:
Démonter votre ensemble moteur de votre mob.
2ème étape:
Désacoupler le haut moteur du bas moteur.
3ème étape:
Démonter les vis qui tiennent vos carters moteur pour cette étape, la clé de 10 ou 11.
4ème étape:
Chauffer à l'aide du décapeur thermique, au niveau de la zone en rouge pendant 1min environ.
5ème étape:
Tapez à l'aide du maillet. Mettre un écrou pour le filetage, pour le vario l'écrou du vario et pour l'allumage l'écrou de l’allumage.
Voici le résultat (Attention c'est chaud):
Pour retirer les roulements du vilo, faire levier avec votre tournevis ou si vous avez, utiliser un eXtracteur.
Article écrit par Florent51XR
Ci dessous la procédure à suivre pour le changement des roulements du vilebrequin
Outillage:
Clé de 11 et 10, décapeur thermique, un maillet bois (ou Facom)
1ère étape:
Démonter votre ensemble moteur de votre mob.
2ème étape:
Désacoupler le haut moteur du bas moteur.
3ème étape:
Démonter les vis qui tiennent vos carters moteur pour cette étape, la clé de 10 ou 11.
4ème étape:
Chauffer à l'aide du décapeur thermique, au niveau de la zone en rouge pendant 1min environ.
5ème étape:
Tapez à l'aide du maillet. Mettre un écrou pour le filetage, pour le vario l'écrou du vario et pour l'allumage l'écrou de l’allumage.
Voici le résultat (Attention c'est chaud):
Pour retirer les roulements du vilo, faire levier avec votre tournevis ou si vous avez, utiliser un eXtracteur.
Article écrit par Florent51XR
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5