Magnum 1ère génération by roadster51
Partie Moteur du XR first generation: Kit 50 Athéna préparé ( 125 180 ) Carters prépa a l'admission et aligné au kit Vilo Conti Roulements...
Partie Moteur du XR first generation:
- Kit 50 Athéna préparé ( 125 180 )
- Carters prépa a l'admission et aligné au kit
- Vilo Conti
- Roulements C3 et spy
- Culasse origine préparée
- Ressort moteur Giraudo
- Clapets Adige lamelles inversées
- Pipe adige alignée aux clapets
- Carbu Dell'Orto 21 en souple
- Vario Malossi Variotop
- Pot Ninja G2 Replica + cartouche Bidalot RP
- Allumage Moryama recalé
- Peinture hm, bm, et culasse
- Transmission 11*48
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Piston d.47 airsal mbk 51 magnum lc
Cylindre piston d.47 airsal mbk 51 magnum lc
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