Ecrit par :
Cleme
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Publié le 09 Décembre 2007
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Partie Moteur du Papy Gold: Pot Giannelli Popy Gold Moteur complet LC tout neuf Variateur origine (en cours de réglage) Carbu Dell'Orto...
Partie Moteur du Papy Gold:
- Pot Giannelli Popy Gold
- Moteur complet LC tout neuf
- Variateur origine (en cours de réglage)
- Carbu Dell'Orto SHA 15/15 Gicleur 78
- Pipe d'admission droite Malossi de 15 avec clapets de 15
- Transmission 11*52
- Courroie crantée
- Bougie B8ES
- Allumage électronique
- CDI noir Yamaha
Partie Cycle du Papy Gold:
- Cadre de 51 Hard Rock
- Guidon bracelet (bientot street)
- Selle rabaissé maison
- Garde boue F1 a l'avant
- Garde boue origine redécoupé a l'arrière
- Feu rouge a l'arrière intégré dans le garde boue
- Amortisseurs chromé neuf en 320mm
- Peinture noir mat du cadre et blanche des jantes
- Jantes Grimeca en 17 Pouces
- Bouchon de valves en dés
- Autocollants divers et variés
- Plaque perso anodisé Or pour le futur compteur
- Flexible de douche chromé pour l'accélérateur et le frein avant
- Poignées Konik chromé
- Rétro F1 tun'R chromé
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5