Derbi GPR Street from Belgium
( écrtit le : 3 janvier 2008 )
Partie Moteur du GPR :
Haut moteur préparé
Pot Conti CHR
Bas moteur preparé
Carbu Dell’Orto 17.5, gicleur 98
Boite à air origine préparée
Pompe à huile supprimée
Partie Cycle du GPR :
Guidon cross
Plaque de phare avant Tun’r "Duke"
Ecopes de radiateur coupée dans les carénages d’origine
Peinture perso gris foncé metallisé(realisée en carrosserie)
Lettrage "GPR" fait maison
Rétro carbone
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