[Test] Variateur Doppler ER3

Nous allons vous faire la synthese d'une collec' d'avis des membres du Forum Mobcustom au sujet de la gamme de variateurs Doppler (ER3,ER2,ER1) Nous allons commencer par le variateurs ER3

Témoignage d'un membre qui est dans la compétition Mob avec une Mbk51 préparé: «Le er3 est tres bien mais que sur petite config et doit etre revisé absolument avant d'etre monté (serrage a la loctite de tout ce qui est possible) A NE SURTOUT PAS MONTER SUR GROSSE CONFIG: Il s'est coupé en deux alors que la mob etait en roue libre (12 00tr/min environ je ne sais plus) et a fait un 100m avant de s'arretter sur une poutre... très dangereux. Pour le réglage,les poids sont facilement accessible et il en possede 3 par masselottes (6 en tout) Les bon poids (les dopplers c'est pas le top) J'ai jamais eu autant de facilité a regler un vario que celui la (en plus grace a ces 6 poids c'est super precis)» Témoignage d'un membre confirmé qui a Une 103: «Je n'ai eu que le ER3 dans la gamme Doppler, et il est super facile à régler, super léger, avec un canon de petit diamètre qui donne une très bonne accélération. Sa plage d'utilisation est toutefois pas beaucoup plus grande qu'un vario d'origine, on va surtout parler de gain en accélération, et en nervosité. Variateur excellent, mais les flasques s'usent à vitesse grand V (200km et les flasques étaient déjà bien creusés) à l'endroit ou repose la courroie. L'aluminium a dû être mélangé à de la pâte à modeler, c'est pas possible» Témoignage d'un membre posséseur de Mbk 51 «Malgré l'affirmation qu'il est très fragile, le miens à environ 2500 bornes et doit avoir environ légèrement plus d'un an, il est en parfait état malgré que je n'en prenne pas particulièrement soin Il a fonctioner pendant longtemps avec le moteur d'origine de la 51, pot ninja G3, courroies renforcées ventico ou malossi, poulie allègée, et transmi 11*48 Il a pas tournée beaucoup avec le kit malossi une centaine de bornes seulement Il est en parfait état, encore prêt à servir un bon bout de temps» Témoignage d'un membre posséseur de magnum racing: «J'ai le Doppler ER3, il apporte de la puissance a tout les niveaux sur petite et moyenne configuration. Je tiens aussi a préciser que le mien a presque 7500 bornes (facture a l'appuie !)» SYNTHESE: Le variateurs Doppler ER3 et souvent critiqué a cause de sa réputation fragile,mais les joues mobiles qui s'use nous le constaton que sur les peugeots 103,nous pensons que Doppler a différencié la matiére de joue ou changé leur mode de fabriquation.En bref le variateurs Doppler ER3 et fragile sur peugeot 103 et résistant sur mbk51,il est facile a réglé, et donne de bonne performance sur des configurations "Moyenne",son prix est de 125€ Environ.