103 MVL Red Custom

( écrtit le : 11 février 2008 )
103 MVL Red Custom
Sponsors Concours 2008 : bidalot mobchop
Mobil bécanerie willy hubert polisport



Je m’appelle Jérémie, j’ai 28 ans et je vous présente ma 103 que j’ai depuis mes 14 ans. Je l’ai transformé plusieurs fois et celle ci me semble la plus réussi pour l’instant. La transformation de cette 103 m’a pris beaucoup de temps parce que je voulais un modèle unique avec un moteur et des freins très performant, le tout monté sur un cadre esthétique.

Partie Moteur du 103 Red Custom :

- Cylindre 75 Malossi liquide
- Vilebrequin Bidalot
- Carter Malossi
- Variateur RGD
- Allumage MVT
- Pompe à eau Polini
- Carbu Dell’Orto 25
- Pédale de lanceur Malossi
- Poulie et embrayage Giraudo
- Pot Ninja G1 avec cartouche carbone
- Compte tours MVT
- Compteur de vitesse Sigma

Partie Cycle du 103 Red Custom :

- Cadre raccourci avec feux arrière incorporeé
- Fourche de Booster pour les amortisseurs arrière
- Freins à disque Brembo avant et arrière
- Bras oscillant et fourche chrome

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21 juin 2008, par lordx
elle est superbe ! t’as certainement du y passer des heures mais le résultat est là. as tu fais un tuto sur le montage notamment sur les freins ? si non pourras tu m’expliquer comment tu as fait pour le poser avec une fourche mvl ? merci d’avance

12 février 2008, par mobdu88530
tu va a combien avec cette mob ??? TRES TRES beau travail surtout pour la fourche de booster qui sert d’amortiseur.

12 février 2008, par kas51
wai franchemant el déboite surtout lé freins a diske ta du galéré comm un dingue . seul reproche le tuyo é la boite a air sa fé un peu moche é le guidon c pa sa ké sa !! wala si nn bonne continuation !

12 février 2008, par symon

Un grand bravo ! Cette mob est magnifique bo travail mec ! Pour les freins ta du trop galerer non ? par contre le deport carbu c’est pas top Deja le trajet est beaucoup trop long et puis en cas de chute :X

enfin bonne continuation et bravo !!



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